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傳三星下月發(fā)Gear 3智能手表 配曲面屏
三星將于下個(gè)月發(fā)布Galaxy Gear 3智能手表,將配置矩形顯示屏,長度要比Galaxy Gear Fit顯示屏短。但是,Galaxy Gear 3顯示屏有更明顯的弧度,邊框也更窄。Galaxy Gear 3沒有配置攝像頭,但配置有手機(jī)模塊。目前尚不清楚的是,Galaxy Gear 3與今年早些時(shí)候傳言的正在開發(fā)中的集成有SIM卡的Gear Solo是否是同一款產(chǎn)品。

Galaxy Gear 3將是自去年9月份以來三星發(fā)布的第六款智能手表產(chǎn)品。三星去年9月份發(fā)布了首款智能手表Galaxy Gear,后來陸續(xù)發(fā)布了Galaxy Gear 2、Galaxy Gear 2 Neo(設(shè)計(jì)與Gear 2略有不同,沒有配置攝像頭)、面向健身愛好者的Galaxy Gear Fit和運(yùn)行Android Wear的Gear Live。
對于其他任何一家公司來說,在如此短時(shí)間內(nèi)再發(fā)布一款智能手表的傳言是不可信的。但三星過去曾有在較短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出比上一代產(chǎn)品更好產(chǎn)品的記錄。鑒于市場對之前型號的Gear系列智能手表反應(yīng)冷淡,三星再次推出新款Gear系列智能手表產(chǎn)品并非“瘋狂之舉”。
RunScribe跑步傳感器開始眾籌
跑步是很多健身愛好者最喜歡的活動(dòng)。現(xiàn)在Scribe Lab研發(fā)了名為RunScribe的跑步傳感器,幫助跑步者及時(shí)掌握自己的跑步姿勢、狀態(tài)等等情況。RunScribe是一個(gè)迷你傳感器,可以安裝在跑鞋背面,收集數(shù)據(jù),并把數(shù)據(jù)變成用戶如何運(yùn)動(dòng)的三維視圖。

不像其他一些跑步傳感器,runScribe旨在提供跑步者雙腳在整個(gè)跑步過程中的詳細(xì)資訊,為了收集這些數(shù)據(jù),RunScribe使用9軸傳感器,搜集到的數(shù)據(jù)被饋送到系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)引擎進(jìn)行處理。
借助RunScribe,跑步者可以獲得在不同的地形上跑步的詳細(xì)數(shù)據(jù),也可以獲得隨時(shí)間發(fā)生變化的跑步數(shù)據(jù),也可以獲得不同跑鞋的不同跑步數(shù)據(jù),以及不同的距離所產(chǎn)生變化的詳細(xì)信息。
RunScribe目前通過Kickstarter進(jìn)行眾籌,目前籌款已經(jīng)超過58015美元目標(biāo),目前距離眾籌結(jié)束還有27天時(shí)間,目前捐助119美元,即可承諾將讓你獲得沒有度量限制的RunScribe Pro。
谷歌無人駕駛車“被迫”增設(shè)方向盤和剎車
谷歌此前一直忙于無人駕駛汽車的開發(fā)和測試。不過,在這款汽車“植入”最終的軟件系統(tǒng)前,谷歌現(xiàn)在可能要稍微緩一緩了。按照加州最新的交通法規(guī),谷歌需要在未來測試中為無人駕駛汽車增設(shè)方向盤、剎車和加速踏板等人工駕駛輔助設(shè)備。

今年5月,谷歌向外界揭曉了其自主研發(fā)的無人駕駛汽車的原型產(chǎn)品,這款汽車沒有方向盤、剎車以及加速踏板,取而代之的是利用按鈕來控制軟件系統(tǒng)。
但是,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局最新頒布的交通法規(guī)規(guī)定,司機(jī)必須擁有對所駕駛汽車瞬間“實(shí)體控制”能力。這也就意味著,谷歌無人駕駛汽車的原型車從現(xiàn)在起需要配置輔助駕駛設(shè)備。這項(xiàng)法規(guī)將在下月中旬開始生效。如果谷歌不想遵守這項(xiàng)法規(guī),也可以選擇在加州之外來測試其無人駕駛汽車。
不過,谷歌表示,他們將遵守加州交通法律。谷歌發(fā)言人表示:“我們將增設(shè)輔助駕駛設(shè)備,這樣我們的司機(jī)將能夠安全地測試無人駕駛汽車各項(xiàng)功能,同時(shí),在必要的時(shí)候也能夠手動(dòng)控制汽車。”
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本文標(biāo)題:智能硬件資訊早報(bào)(8月24日)
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