受大環(huán)境影響,中美貿(mào)易戰(zhàn)逐步發(fā)展為芯片技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng),美國(guó)對(duì)于華為芯片的管制一直在不斷升級(jí)。
最初,華為只是不能從美國(guó)購(gòu)買芯片,也不能委托在美國(guó)的公司為其設(shè)計(jì)和制造芯片。
現(xiàn)在,任何公司,不管在不在美國(guó),只要用了美國(guó)技術(shù),都不能為華為及在名單上的關(guān)聯(lián)公司制造芯片。
據(jù)了解,中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品額最大的并不是原油,而是芯片。
2019年中國(guó)芯片自給率僅有30%,芯片產(chǎn)業(yè)一直以來都是我國(guó)的短板。但去年芯片進(jìn)口額比2018年降低80億美元,小幅下降了2.6%。
“中國(guó)芯”是短板,也是機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以華為海思芯片來說,海思半導(dǎo)體經(jīng)過近30年的發(fā)展已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)第一,全球前五的IC設(shè)計(jì)公司,是“國(guó)產(chǎn)芯”中驕傲的代表。
可以說,華為海思在安防芯片領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的霸主,覆蓋了安防芯片所有種類,以及所有的價(jià)格區(qū)間。
360行車記錄儀XT6S和X6兩款產(chǎn)品,搭載的就是中國(guó)的海思芯片:
↑搭載海思芯片的360行車記錄儀XT6S
↑搭載海思芯片的360行車記錄儀X6
行車記錄儀的主控芯片相當(dāng)于電腦的CPU ,是最重要的“大腦”,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)圖像的采集和數(shù)據(jù)的壓縮,是記錄儀最核心的部件。
根據(jù)測(cè)試來看,搭載海思芯片的360行車記錄儀,擁有高清圖像傳感器,搭載前后高清攝像頭,F2.0大光圈,1080P高清拍攝,能夠清晰記錄行車細(xì)節(jié),拒絕安全死角。
搭配縮時(shí)錄影功能,16G內(nèi)存卡也能完整記錄24小時(shí),內(nèi)置重力感應(yīng)器,緊急情況自動(dòng)保存證據(jù),輕松應(yīng)對(duì)意外問題。智能強(qiáng)芯,安全放心!
目前來看,中國(guó)是全球最大的半導(dǎo)體產(chǎn)品消費(fèi)國(guó)家,相當(dāng)于美國(guó)、歐盟及日本市場(chǎng)的總和,中國(guó)購(gòu)買了世界芯片出口總量的54%。
芯片行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步是特別依賴市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)的,隨著5G建設(shè)的深入,物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等產(chǎn)業(yè)落地,中國(guó)的需求還將持續(xù)增長(zhǎng)。顯而易見,從市場(chǎng)需求角度來說,中國(guó)是世界芯片行業(yè)名副其實(shí)的“半壁江山”。
近日,國(guó)務(wù)院已經(jīng)發(fā)話:未來5年中國(guó)芯片自給率提升至70%,打破國(guó)外壟斷。
有了國(guó)家對(duì)芯片行業(yè)的大力支持,現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)芯片正在加速追趕國(guó)外芯片技術(shù)。隨著我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)的加快部署,在萬物互聯(lián)時(shí)代到來之際,國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體芯片將會(huì)迎來新的機(jī)遇,中國(guó)“芯”,我們挺你!
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本文標(biāo)題：如何區(qū)分記錄儀性能高不高？首先要看它的“內(nèi)芯”有多強(qiáng)！
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