2021即將接近尾聲，朋友圈開(kāi)始盤點(diǎn)起了年初立下的flag。其中，不止一位朋友提到，自己年初立下了減肥的flag。有的興致勃勃地去辦了一張健身卡，決心要在年底前瘦掉20斤，但現(xiàn)實(shí)是，去了幾天后，每天都有各種理由說(shuō)服自己下次再去，以至于現(xiàn)在的體重反而胖了10斤。還有的朋友說(shuō)，自己從畢業(yè)到工作的這幾年，一直想擁有一臺(tái)屬于自己的座駕，尤其對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車情有獨(dú)鐘，但每年年底又因?yàn)槭诸^緊張，高不成低不就，不知道該如何選擇。那么今天，小編就來(lái)聊聊，年輕人如何選擇一款適合自己的運(yùn)動(dòng)轎車？
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于剛工作幾年的年輕人來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)左右的預(yù)算不會(huì)帶給你太大壓力并且能夠選擇到不錯(cuò)車型。因此，在這個(gè)范圍內(nèi)，我比較推薦本田思域和領(lǐng)克03這兩款車型，前者是A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車中的老牌合資車，后者則是領(lǐng)克基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下打造的第一款轎車，在各方面都有趕超合資車的趨勢(shì)。下面，我們就以領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro與思域 2022款 240 TURBO CVT 燃擎版為例，對(duì)比看看哪款更適合入手？
顏值：思域多了幾分居家氛圍，領(lǐng)克03更添運(yùn)動(dòng)活力
曾有那么一段時(shí)間，思域可以說(shuō)是名副其實(shí)的“網(wǎng)紅”，酷炫的外觀讓它成為大街上最耀眼的仔。如今，思域已經(jīng)出到第11代了，就像人隨著年齡增長(zhǎng)心態(tài)也會(huì)發(fā)生變化，思域的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也從以往的年輕激進(jìn)變得居家沉穩(wěn)了起來(lái)。新款思域車身修長(zhǎng)有型，動(dòng)感溜背車頂配上大尺寸輪轂，鴨尾造型擾流板搭配分體式尾燈，帶來(lái)時(shí)尚高級(jí)的視覺(jué)效果。但相較以往同系車型，新款思域整體線條視覺(jué)多了柔和，少了些運(yùn)動(dòng)氣息。
本田思域
相比思域，領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)上更具運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)的氣息。延續(xù)都市美學(xué)家族式設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性分體式大燈，尾部圓筒式的排氣管以及修長(zhǎng)飽滿的尾燈組，帶來(lái)極高的辨識(shí)度和觀賞性。低趴流線型車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)Cd僅為0.27，所到之處盡顯領(lǐng)克03作為“后浪”的激進(jìn)和突破。
領(lǐng)克03
內(nèi)飾上，新款思域較上一代看上去更加高級(jí)和富有科技感。車內(nèi)采用大量軟質(zhì)材料包裹中控臺(tái)，中控區(qū)安置懸浮式液晶屏，搭配阻尼感極佳的旋鈕，整體上較為精致。座椅方面也得到優(yōu)化，表面皮絨組合，顏值效果拉滿，手感也比較舒適。不過(guò)，此次空調(diào)出風(fēng)口采用了類似蜂窩狀的設(shè)計(jì)，看上去稍顯中庸。
本田思域內(nèi)飾
與思域不同，領(lǐng)克03在內(nèi)飾上堅(jiān)守個(gè)性與潮流，車內(nèi)整體采用黑灰主色調(diào)，座椅處的縫線采用黑白撞色設(shè)計(jì)，穩(wěn)重中盡顯活力動(dòng)感。偏向駕駛席設(shè)計(jì)的智能一體式中控臺(tái)非常人性化，與下方金屬質(zhì)感旋鈕完美結(jié)合，提升了駕駛體驗(yàn)感。賽道回旋出風(fēng)口設(shè)計(jì)，彰顯領(lǐng)克03的賽道基因，讓人心潮澎湃。三幅式方向盤配有多功能按鍵，搭配液晶儀表盤，精致中不失高級(jí)感。
領(lǐng)克03內(nèi)飾
動(dòng)力：思域循序漸進(jìn) 領(lǐng)克03更猛更疾馳
如果說(shuō)對(duì)于顏值的判斷取決于每個(gè)人的審美不同，那么真正考驗(yàn)運(yùn)動(dòng)轎車硬核實(shí)力的就是動(dòng)力和操控了。思域搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240N·m。1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比第十代的220TURBO車型，最大功率和峰值扭矩分別上調(diào)了4kW（5馬力）和20N·m，對(duì)于換代車型而言，這樣的升級(jí)還是有誠(chéng)意的。不過(guò)，領(lǐng)克03的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎更加強(qiáng)勁，搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m，0-100km/h加速時(shí)間最快達(dá)7.4S，更強(qiáng)更猛的動(dòng)力性能，讓駕駛激情瞬間爆發(fā)。
本田思域
此外，思域匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱以及調(diào)校偏軟的懸掛系統(tǒng)，動(dòng)力輸出持續(xù)均勻，駕駛起來(lái)十分順滑，滿足日常家用是沒(méi)問(wèn)題的，但如果你是一個(gè)喜歡速度與激情的人，領(lǐng)克03或許更能給你帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。領(lǐng)克03匹配7DCT濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，不僅能在城市道路中絲滑般地穿行，也能在崇山峻嶺的路途中帶來(lái)極致動(dòng)力，并且較強(qiáng)的車身抗傾側(cè)能力，極大地提高車輛過(guò)彎時(shí)的安全性。
領(lǐng)克03
配置：思域升級(jí)明顯 領(lǐng)克03表現(xiàn)更出色
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，購(gòu)車時(shí)考慮的不僅僅是動(dòng)力和顏值，配置同樣成為重要選項(xiàng)之一。思域首次搭載了Honda CONNECT3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了AI智能助理、日常生活互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí)等性能，提升了車輛的智能互聯(lián)體驗(yàn)。另外，安全方面，相比上一代有了一些升級(jí)，除了配備自動(dòng)跟車、車道保持外，還新增了TJA交通擁堵輔助功能，為駕駛者出行提供安全保障。
領(lǐng)克03也在今年7月進(jìn)行了配置升級(jí)，產(chǎn)品表現(xiàn)更加出色。例如新增了OTA在線自助升級(jí)，無(wú)需到店即可在線完成車機(jī)軟件更新。同時(shí)，還新增了車家互聯(lián)，通過(guò)社交賬號(hào)連接智能家居，十分便利，比如在寒冷的冬夜里下班開(kāi)車回家，在車內(nèi)就能打開(kāi)家里的空調(diào)，回家即可感受溫暖。此外，方向盤新增了一鍵自定義按鍵，你可以根據(jù)實(shí)際需求一鍵切換運(yùn)動(dòng)模式，甚至也可以通過(guò)語(yǔ)音控制天窗車窗、開(kāi)關(guān)空調(diào)等操作，開(kāi)車途中無(wú)需動(dòng)手操作，行車更安全。領(lǐng)克03還搭載了540度全景影像，全方位偵察行車環(huán)境，突破視野邊界；新增直接式智能胎壓監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四輪胎壓，獨(dú)立數(shù)顯，精準(zhǔn)預(yù)警問(wèn)題輪胎，減少安全隱患。
領(lǐng)克03
經(jīng)過(guò)上述對(duì)比，相信大家已經(jīng)心有所屬了。思域逐漸改變當(dāng)年特立獨(dú)行的性格，變得低調(diào)內(nèi)斂，舒適平順的駕乘體驗(yàn)，比較適合小家庭出行。而領(lǐng)克03則充滿新一代年輕人敢于挑戰(zhàn)的特點(diǎn)，無(wú)論是極具辨識(shí)度的顏值，還是強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力，都可以說(shuō)是超出預(yù)期，年輕人選擇它出街游玩準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。目前，領(lǐng)克03已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)各經(jīng)銷商門店，感興趣的朋友不妨去店里實(shí)地試駕感受下。
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本文標(biāo)題：年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車怎么選？對(duì)比完領(lǐng)克03和思域，瞬間悟了
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