前不久，領(lǐng)克車隊以總積分392分的成績，為中國品牌奪得WTCR房車世界杯賽季史上首個車隊三連冠，創(chuàng)造了中國品牌在世界賽車場上的全新歷史，此舉引發(fā)了國內(nèi)廣大賽車迷的關(guān)注，熱血沸騰刷爆朋友圈。一位朋友告訴我，因為這場賽事，自己對征戰(zhàn)WTCR賽場的領(lǐng)克03 TCR賽車產(chǎn)生了非常高的渴望與憧憬，特別想要開上同款車型極速狂飆。
領(lǐng)克03 TCR是連續(xù)三年征戰(zhàn)WTCR房車世界杯的冠軍車型，標(biāo)志性的Cyan藍(lán)色車身涂裝，顯眼的設(shè)計，強(qiáng)勁的動力，很難不讓人產(chǎn)生想要把它開上路的想法。實際上，領(lǐng)克早已洞察到了用戶們的想法，在03+基礎(chǔ)上，通過賽事技術(shù)反哺進(jìn)行性能升級，于今年9月推出了領(lǐng)克03+ Cyan定制版，并成為性能車愛好者關(guān)注的焦點。領(lǐng)克03+Cyan定制版攜賽道基因進(jìn)階而來，在性能上它有哪些特點？接下來，我們一起看看。
03 TCR賽車同款Cyan藍(lán)配色 仿佛自己就是冠軍
說起領(lǐng)克03+ Cyan定制版，首先讓我眼前一亮是充滿冠軍氣度的外觀。領(lǐng)克03+ Cyan定制版在沿用領(lǐng)克03+ 整體造型基礎(chǔ)上，對輪轂、尾翼及排氣等方面進(jìn)行了升級，并且使用了WTCR年度冠軍03 TCR賽車同款Cyan藍(lán)色，搭配熏黑車頂，讓我見到它的第一眼便沉淪到無法自拔。
進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克03+ Cyan定制版為用戶專屬定制座椅，賽車式人體工學(xué)座椅，提供強(qiáng)勁支撐力，緊緊包裹駕駛員身體，帶來更加穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。為了讓車主體驗到專屬定制感，領(lǐng)克03+ Cyan定制版不僅在座椅上激光雕刻有Cyan標(biāo)識，側(cè)裙、輪轂、尾標(biāo)之處也都印刻，并且所有購車用戶均贈送03 TCR冠軍同款拉花，與冠軍一同共享榮耀時刻。
領(lǐng)克03+ Cyan定制版搭載智能車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA在線自助升級，同時，還可以車家互聯(lián)，通過京東或百度賬號連接智能家居，在車內(nèi)就能打開家里電器，回家即享受。
百公里加速5.7s，極速狂飆感受來自“猛獸”的怒吼
基于領(lǐng)克03+進(jìn)階而來，領(lǐng)克03+ Cyan定制版在動力方面表現(xiàn)十分出色。03＋Cyan定制版搭載Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時匹配愛信第三代8AT變速箱，將強(qiáng)效的動力輸出與優(yōu)質(zhì)的換擋邏輯完美結(jié)合。其最大馬力為265Ps，峰值扭矩為380N·m，百公里加速只需5.7s。相比領(lǐng)克03+，百公里加速快了0.2s，甚至比高爾夫2021款380TSI DSG GTI還要快2.4s，加速時帶來的猛烈進(jìn)攻感非常明顯。
不止動力，領(lǐng)克03+ Cyan定制版最吸睛的元素還包括碳纖維大尾翼，開出街不僅回頭率猛漲，實用性更不在話下，具有三級可調(diào)節(jié)角度，分別是0度、8度、16度，0°角最大下壓力為89kg，8°角最大下壓力為141kg，搭配碳纖維前唇，傾角16°時最大下壓力為163kg。尤其當(dāng)你急速過彎時，能夠保持穩(wěn)定的操控，享受到貼地飛行的快感。需要注意的是，如果在城市道路駕駛，必須要將大尾翼調(diào)至0度才能合法上路，避免遮擋駕駛員行車視野，確保行車安全。
同時，領(lǐng)克03+ Cyan定制版采用十段可調(diào)BILSTEIN減震器，用戶可在不同場景根據(jù)個人喜好實現(xiàn)多種調(diào)教方案，在調(diào)節(jié)精度、穩(wěn)定性、耐久性、響應(yīng)速度都做到更優(yōu)。官方推薦三種調(diào)節(jié)模式：如果是日常上下班出行，建議選擇前1后1；如果是周末跑山游玩，前6后6再合適不過；當(dāng)然，如果你想去賽道體驗猛獸的爆發(fā)力，那么建議選前10后8，讓你瞬間釋放一切壓力。
對于高性能車而言，制動性能的作用非常重要，領(lǐng)克03+Cyan定制版搭載的Akebono（阿基波羅）前四活塞固定運動型卡鉗，擁有著輕量化、低拖滯、高性能的特性，帶來很高的剎車穩(wěn)定性，配備大尺寸劃線剎車盤，以及強(qiáng)悍抓地力的米其林PS4S高性能輪胎，100km/h-0制動距離僅為33m，讓駕駛信心倍增。基于以上性能配置，車輛即便在快速連續(xù)S彎情況下，也能保持轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，最大程度激起駕駛者的駕駛樂趣。周末，開著它在空無人煙的大道上狂飆，所帶來的激情澎湃的體驗，讓人覺得仿佛自己就是賽場上的冠軍車手。
在主被動安全方面，領(lǐng)克03+ Cyan定制版同樣用心，540度全景影像，全方位偵測車身周邊，轉(zhuǎn)向聯(lián)動和近距離觸發(fā)功能讓安全如影隨形；直接式智能胎壓監(jiān)測，實時監(jiān)測四輪胎壓，精準(zhǔn)預(yù)警問題輪胎，及時減少安全隱患，要速度與激情，更要安全出行。
一臺能合法上路的“改裝車” LPCC會員專屬
領(lǐng)克從“潮·燃運動轎車”03到“中國性能車”03+，再到03 TCR賽車同款Cyan藍(lán)的03+ Cyan定制版，每一次領(lǐng)克推出03家族新車型，都代表了領(lǐng)克03家族在產(chǎn)品性能上的進(jìn)階，這是領(lǐng)克對運動性能車市場精準(zhǔn)洞察的體現(xiàn)，并且也得到了市場的認(rèn)可。11月，領(lǐng)克0203運動轎車雙子星實現(xiàn)單月銷量破萬，而作為領(lǐng)克03 TCR原型車，領(lǐng)克03目前總銷量已超過20萬，成為領(lǐng)克車型中的銷量擔(dān)當(dāng)。
作為03家族的性能進(jìn)階產(chǎn)品，領(lǐng)克03+ Cyan定制版自帶賽道基因，承襲WTCR冠軍品質(zhì)，天生擁有賽事技術(shù)輔助，強(qiáng)大的性能實力讓駕駛者不僅能在賽道刷圈，同時也能上街跑過合資“小鋼炮”，成為街上最拉風(fēng)的仔。值得一提的是，領(lǐng)克03+ Cyan定制版面向的是真正喜愛汽車運動的用戶，并只在“領(lǐng)克汽車運動體驗中心”官網(wǎng)銷售，購買它的先決條件之一是成為領(lǐng)克性能車俱樂部會員。價格方面，領(lǐng)克03+ Cyan定制版售價23.68萬元，領(lǐng)克03+ Cyan定制版性能套裝售價25.68萬元，2萬元的差異主要體現(xiàn)大尾翼和前唇的區(qū)別，給用戶帶來更接近完美的體驗。
目前，國內(nèi)汽車市場逐漸成熟，汽車定制改裝市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。雖然汽車改裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，但仍然存在市場混亂的情況，大多數(shù)仍以俱樂部的形式存在，很難實現(xiàn)合法上路。隨著90后以及95后消費大軍的加入，汽車消費群體正往年輕化的方向發(fā)展，汽車改裝行業(yè)逐漸趨向個性化、定制化特征，而領(lǐng)克03+Cyan定制版的出現(xiàn)，將成為更多運動車愛好者實現(xiàn)改裝車合法上路的理想座駕。
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