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15萬預(yù)算,高品質(zhì)純電SUV應(yīng)該怎么選,這一份購車指南請(qǐng)收好

作者: 來源: 2021-05-25 11:26:27 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

 

  雖然五一長假已經(jīng)結(jié)束多日,但是相信不少人還沉浸在長假的美好回憶中,或者正在盤算著下一次長假的出行計(jì)劃。自駕游是很多人的出行首選,那么一臺(tái)高品質(zhì)的SUV必不可少。而對(duì)于限牌城市或者想要體驗(yàn)不同駕駛感受的消費(fèi)者而言,純電動(dòng)車型無疑更有誘惑力。

  

  那么預(yù)算15萬,如何才能買到真正適合家用消費(fèi)者的高品質(zhì)純電動(dòng)SUV?下面筆者就以東風(fēng)Honda M-NV為例,結(jié)合這次五一長假期間的親身經(jīng)歷,幫大家擬一份絕對(duì)靠譜的高品質(zhì)純電動(dòng)SUV購車指南。

  

  如今的電動(dòng)汽車如雨后春筍般興起,很多造車新勢(shì)力以及小眾傳統(tǒng)車企也加入了這個(gè)行列。不過與燃油車不同,純電動(dòng)車更考驗(yàn)車企的服務(wù)水平,畢竟燃油車的養(yǎng)護(hù)體系已經(jīng)相當(dāng)成熟,即使是很多汽修店也能完成;而電動(dòng)汽車的集成度更高,對(duì)于檢修設(shè)備和操作人員的門檻要求也更高,這時(shí)車企的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和水平就顯得尤為重要,而這也是很多造車新勢(shì)力和小眾傳統(tǒng)車企所欠缺的。很多造車新勢(shì)力采用直售模式,只有分布在商場里的體驗(yàn)店,并不具備售后能力;而有的小眾傳統(tǒng)車企可能只有在省會(huì)城市才有4S店,售后很不方便。

  

  東風(fēng)Honda M-NV的車主就完全不用擔(dān)心這個(gè)問題,因?yàn)镸-NV可以在全國600多家授權(quán)經(jīng)銷商的任意一家享受標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù),方便又放心。這次五一長假出游前,我就提前開著M-NV到附近的東風(fēng)Honda 4S店做了一次全車體檢,接待我的工作人員相當(dāng)負(fù)責(zé),耐心地用專業(yè)儀器幫我檢測了三電組件。

  

  在確定車況沒問題后,4S店的售后人員還免費(fèi)幫我把玻璃水加滿,同時(shí)把四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)到了當(dāng)前氣溫下的合適數(shù)值,真的非常貼心。

  

  如果說純電動(dòng)車最重要的素質(zhì)是什么,我覺得肯定要屬“安全”,特別是電池安全。平時(shí)我們經(jīng)常能聽到新能源車自燃的新聞,以至于很多人都誤認(rèn)為新能源車比燃油車更“危險(xiǎn)”,但其實(shí)根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),新能源車的自燃率低于燃油車。

  

  東風(fēng)Honda始終將電池安全擺在首位,就拿M-NV來說,它采用了來自寧德時(shí)代(CATL)的電芯,而寧德時(shí)代在動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)的品質(zhì)有口皆碑,能量密度和穩(wěn)定性都非常出色。除此之外,東風(fēng)Honda M-NV還采用了先進(jìn)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)以及升級(jí)強(qiáng)化過的底盤電池防護(hù)系統(tǒng),進(jìn)一步保證了電池安全。

  

  除了電池安全之外,質(zhì)量可靠性也是很多消費(fèi)者所關(guān)心的,畢竟車是服務(wù)于人的,如果三天兩頭壞的話,誰也受不了。當(dāng)初我之所以會(huì)選擇M-NV,其中一個(gè)很重要的原因就是看中了東風(fēng)Honda作為頭部合資車企在造車工藝上的經(jīng)驗(yàn)積累,無論是設(shè)計(jì)的成熟度還是工藝的可靠性,東風(fēng)Honda都能讓人放心。

  

  另外,東風(fēng)Honda還為M-NV提供了整車3年/12萬公里保修(以先到為準(zhǔn))以及核心三電電機(jī)、動(dòng)力電池、電控8年/15萬公里包修(以先到為準(zhǔn)),解決了我的后顧之憂。五一期間,開著M-NV載著家人一起出游,我的心里也會(huì)特別有底氣。

  

  前面說到因?yàn)橄矚g自駕游而選擇SUV車型,所以空間也是一個(gè)不能回避的參考項(xiàng)。當(dāng)初選車的時(shí)候,東風(fēng)Honda M-NV憑借著“大空間”的特點(diǎn)吸引了我。本田素有“空間魔術(shù)師”的稱號(hào),也就是名聲在外的“MM理念”,這使得M-NV的車內(nèi)空間表現(xiàn)不輸很多高一級(jí)別的SUV車型。

  

  我的身高178cm,在調(diào)整好前排合適的駕駛坐姿后,我在M-NV的后排依舊能獲得兩拳以上的腿部空間,頭部空間也有一拳。再加上大面積的全景天窗,坐在車內(nèi)一點(diǎn)也不會(huì)感覺到壓抑。另外它的后排中央地臺(tái)幾乎純平,即使是后排坐滿3個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。而且M-NV的座椅填充柔軟厚實(shí),坐墊的長度和靠背的角度都很合適,乘坐起來相當(dāng)舒服。這次五一出游,我有好幾次都遇到了需要坐滿5個(gè)人的情況,東風(fēng)Honda M-NV完全能夠勝任。

  

  除了乘坐空間之外,東風(fēng)Honda M-NV的儲(chǔ)物空間也給了我不小的驚喜。常規(guī)的就不提了,M-NV還有一些自己的“小心思”,比如它的前門板內(nèi)側(cè)進(jìn)行了上下分層、前排杯架區(qū)域支持多種空間組合。另外得益于電子換擋機(jī)構(gòu),它的中控臺(tái)下方還有一個(gè)額外的儲(chǔ)物空間,放些手機(jī)、錢包等雜物相當(dāng)順手。

  

  而在后備廂方面,M-NV的空間非常規(guī)整,第二排座椅支持4/6比例放倒,擴(kuò)展能力很強(qiáng)。這次五一出游,東風(fēng)Honda M-NV豐富的儲(chǔ)物空間大大提升了我們的用車便利性,而且我還發(fā)現(xiàn)它的后備廂地臺(tái)高度很低,搬取大件物品時(shí)相當(dāng)省力。

  

  雖然五一長假出游可以免高速過路費(fèi),但是隨之而來的就是潛在的堵車風(fēng)險(xiǎn),這時(shí)一輛車好不好開就顯得非常重要了。一輛好開的車一方面可以緩解駕駛者的疲勞感,另一方面也能提升乘客的舒適度。

  

  得益于純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性以及東風(fēng)Honda的精心調(diào)教,M-NV提供了(N、B、S)三種駕駛模式,能夠輕松應(yīng)對(duì)各種常見路況。在N也就是標(biāo)準(zhǔn)模式下,整個(gè)動(dòng)力輸出平順線性,適合日常的城市駕駛,不過當(dāng)你深踩電門后,163Ps的最大馬力和280N·m的峰值扭矩也可以在瞬間釋放,超車時(shí)干脆利落。

  

  而我的駕駛習(xí)慣本身就比較激進(jìn),所以在路況較好的時(shí)候,我很愿意將東風(fēng)Honda M-NV調(diào)到S也就是運(yùn)動(dòng)模式。這時(shí)它的動(dòng)力感受相當(dāng)強(qiáng)勁,配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、靈活的車身以及較低的重心,能夠給人帶來很強(qiáng)的樂趣和信心。而B模式讓M-NV的動(dòng)能回收支持2檔可調(diào),即使是在較強(qiáng)的動(dòng)能回收下,松開電門后整臺(tái)車也不會(huì)有太明顯的拖拽感。五一期間遇到堵車的路況時(shí),我就會(huì)將動(dòng)能回收設(shè)置在較強(qiáng)的模式下,走走停停的時(shí)候很少需要踩剎車,不僅節(jié)省了電能,而且還能提升乘坐的舒適度,降低家人的暈車幾率。

  

  由于是純電動(dòng)車的關(guān)系,東風(fēng)Honda M-NV的底盤更加扎實(shí)沉穩(wěn),跑高速的時(shí)候不會(huì)有發(fā)飄的感覺,而且整臺(tái)車的NVH做得很好,有一種豪華車的高級(jí)感。而在續(xù)航方面,官方標(biāo)稱的NEDC續(xù)航里程為480km、60km/h下的等速續(xù)航里程為635km。經(jīng)過實(shí)測,按照已行駛里程和表顯的剩余里程折算,這臺(tái)車在高速狀態(tài)下也能達(dá)到400km以上的真實(shí)續(xù)航;而如果是走走停停的路況下,將動(dòng)能回收調(diào)到較強(qiáng)的檔位,M-NV的真實(shí)續(xù)航還會(huì)更高。

  

  另外,這臺(tái)車還支持快充,30分鐘就能從30%電量充至80%電量,跑長途的時(shí)候,在服務(wù)區(qū)吃點(diǎn)零食、上個(gè)廁所的功夫就能補(bǔ)充200km以上的純電續(xù)航。

  

  值得一提的是,這次五一出游我們有兩天是在山區(qū)游玩,附近并沒有充電樁,這時(shí)東風(fēng)Honda M-NV附贈(zèng)的便攜式充電器就派上了大用場。通過這個(gè)充電器,我們可以利用民宿提供的220V家用插座進(jìn)行充電,徹底解決了續(xù)航焦慮。

  

  經(jīng)過五一期間的用車體驗(yàn),我漸漸明白了一臺(tái)高品質(zhì)的純電動(dòng)SUV應(yīng)該具備哪些要素。綜合售后服務(wù)、電池安全、質(zhì)量可靠性、空間表現(xiàn)和駕控體驗(yàn)來看,東風(fēng)Honda M-NV可以說是無懈可擊,簡直就是15萬級(jí)純電動(dòng)SUV中的標(biāo)桿車型。如果你正好有15萬的預(yù)算,想要購買一臺(tái)高品質(zhì)的純電動(dòng)SUV,東風(fēng)Honda M-NV不容錯(cuò)過。


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