F6大數(shù)據(jù)研究院最新發(fā)布《2024一季度汽車后市場行情報告》,進(jìn)廠臺次同比增長2%,其中維修、輪胎業(yè)務(wù)占比略有提升,而美容、精品業(yè)務(wù)需求下滑……
一、研究成果摘要
1、2024年一季度,后市場產(chǎn)值同比增長1%,進(jìn)廠臺次同比增長2%,增速略顯疲弱
2、一季度,維修、輪胎業(yè)務(wù)臺次同比分別增長5%、3%,鈑噴、保養(yǎng)基本接近去年同期水平,而美容、精品等彈性消費需求仍在下降
3、一季度,鈑噴、美容業(yè)務(wù)客單價同比分別增長2%、4%,而其他業(yè)務(wù)客單價同比均下滑2%
4、一季度,減振器、蓄電池銷量同比分別增長4%、1%,乘用車輪胎與去年同期持平,而自動變速箱油同比降幅超10%
5、一季度,三線城市除減振器小幅增長4%外,機油、乘用車輪胎、剎車片等多品類銷量同比下滑,整體表現(xiàn)較其他城市級別略差
6、2024年國產(chǎn)品牌繼續(xù)發(fā)力,國產(chǎn)機油銷量占比較去年同期提升2個百分點,國產(chǎn)乘用車輪胎提升3個百分點
7、一季度,主要汽車品牌中,比亞迪臺次同比增長18%,長安、奇瑞其次,同比增幅均在5%以上,而起亞同比下滑7%
8、一季度,傳統(tǒng)汽車進(jìn)廠臺次與去年同期持平,而新能源汽車臺次同比均增長,其中增程式電動以181%的同比增速領(lǐng)先
9、一季度,主要新能源品牌中,AITO進(jìn)廠臺次臺次同比增長突出,達(dá)3.3倍,廣汽埃安、理想、零跑其次,同比增幅均超1倍
10、2024年一季度相較去年同期,維修、輪胎業(yè)務(wù)進(jìn)廠臺次占比分別提升0.9%、0.3%, 而美容、精品業(yè)務(wù)需求占比均下滑,“理性”消費的大趨勢不曾改變
11、2024年1月,后市場產(chǎn)值延續(xù)了2023年12月的增長趨勢,但2月受春節(jié)影響大幅下跌,3月回彈,但僅與去年同期持平,預(yù)測未來產(chǎn)值將“溫和型”增長
二、精華解讀
1、相較去年同期,2024年截至3月,后市場累計產(chǎn)值小幅增長1%,累計臺次小幅增長2%。
2、2024年一季度,美容店進(jìn)廠臺次同比增速達(dá)18%,領(lǐng)先其他類型門店,一站式及快修快保店同比增長3%-4%,輪胎店、維修店基本接近去年同期水平,而4S店同比下滑幅度較大。
3、一季度,從同比數(shù)據(jù)來看,維修、輪胎業(yè)務(wù)臺次分別增長5%、3%,鈑噴、保養(yǎng)基本接近去年同期水平,而美容、精品等彈性消費需求仍在下降。
4、一季度,下述品類中,僅減振器、蓄電池同比增長,但同比增幅均在4%以內(nèi),而其他品類銷量同比均下滑,其中自動變速箱油同比降幅超10%。
5、一季度,華南、西南地區(qū)整體表現(xiàn)優(yōu)于其他地區(qū),下述品類中大部分品類銷量同比均有增長。而東北地區(qū)減振器、剎車片、火花塞等多個品類銷量同比降幅超10%,整體表現(xiàn)略差。
6、一季度僅云南、四川等7省機油銷量同比增長,廣東、遼寧等多省份銷量同比小幅下滑,降幅均在5%以內(nèi),而青海同比下滑幅度超10%。
7、近2年,EFB蓄電池均價整體呈下滑走勢,而AGM蓄電池自去年三季度起,價格開始反彈。2024年一季度,蓄電池整體均價同比雖小幅上漲1%,但不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)蓄電池均價同比均有不同程度下滑。
8、2024年一季度,主要新能源汽車品牌進(jìn)廠臺次同比均正增長,其中,AITO臺次同比增長突出,廣汽埃安、理想、零跑其次,同比增幅均超1倍。
9、2024年一季度,大眾基礎(chǔ)保養(yǎng)均價小幅上漲1%,而吉利、奧迪、寶馬、奔馳均小幅下滑1%。
10、2024年1月后市場產(chǎn)值延續(xù)了2023年12月的增長趨勢,但2月受春節(jié)影響大幅下跌,3月回彈,但僅與去年同期持平,預(yù)測未來產(chǎn)值將“溫和型”增長。
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本文標(biāo)題:2024年一季度中國汽車后市場行情報告
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