連接性概念：司機(jī)只要在NFC芯片前輕輕晃動一下智能手機(jī)即能打開車鎖。北京時間12月28日早間消息，據(jù)《連線》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道，韓國現(xiàn)代汽車公司正在開發(fā)一種新技術(shù)，可以讓智能手機(jī)替代車鑰匙打開車門并發(fā)動汽車。該公司還預(yù)計這種操控技術(shù)將在2015年進(jìn)入市場。
近日，現(xiàn)代汽車在其位于德國法蘭克福的歐洲總部展示了“連接性概念”(Connectivity Concept)。在這次展示活動上，現(xiàn)代汽車在其生產(chǎn)的緊湊型轎車i30上配備了NFC(近場通信)芯片。現(xiàn)代汽車的創(chuàng)意其實(shí)很簡單：不再使用車鑰匙，而是通過智能手機(jī)來操控一切。
據(jù)現(xiàn)代汽車介紹，司機(jī)只要在NFC芯片面前輕輕晃動一下智能手機(jī)，即能打開車鎖。進(jìn)入車廂以后，只要將手機(jī)放在中控臺的位置，就能使汽車啟動，與此同時，感應(yīng)充電板會保持智能手機(jī)電量充足，且無需插在插座上。
現(xiàn)代汽車歐洲區(qū)高級副總裁兼COO艾倫·拉什福斯(Allan Rushforth)表示：“有了這項(xiàng)技術(shù)，現(xiàn)代汽車就可以將當(dāng)前智能手機(jī)技術(shù)的一體化功能無縫整合到日常駕駛當(dāng)中。”但是，開鎖和啟動汽車只是現(xiàn)代汽車提出的眾多連接性解決方案中的一部分。
由于整個系統(tǒng)可以識別不同的智能手機(jī)，所以它能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)體驗(yàn)的定制化，從而滿足不同用戶的需求，這些需求包括座椅、后視鏡以及車載娛樂信息的設(shè)置等。
一旦放入中控臺的位置，智能手機(jī)就能與安裝在儀表板的7英寸顯示屏建立連接。現(xiàn)代汽車技術(shù)采用的是汽車連線聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium，以下簡稱“CCC”)的MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)，可以自動導(dǎo)入聯(lián)系人、目的地導(dǎo)航、流式音頻和應(yīng)用等信息。
雖然CCC與數(shù)十家汽車制造商建立了合作關(guān)系，但迄今并未有幾家廠商采用MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)。這主要是擔(dān)心分散司機(jī)的注意力，同時將某些應(yīng)用導(dǎo)入一體化顯示屏也十分復(fù)雜，需要對用戶界面做出改變，以更專注于司機(jī)的體驗(yàn)。隨著MirrorLink漸漸獲得更多汽車廠商的認(rèn)可，這種狀況會逐步得到改善。
美國博通公司日前宣布了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，為現(xiàn)代和其他汽車廠商的連接網(wǎng)絡(luò)做深度開發(fā)。根據(jù)這一協(xié)議，現(xiàn)代汽車正在與該項(xiàng)目的其他參與方一起努力，在下一代汽車產(chǎn)品中全面整合NFC和基于MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。現(xiàn)代公司稱，此類技術(shù)將在2015年進(jìn)入市場。(清辰)
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