昨天上午，二十輛嶄新的純電動(dòng)廂式貨車徐徐開進(jìn)了新發(fā)地市場(chǎng)。繼出租車和環(huán)衛(wèi)之后，新能源汽車開始在城市物流領(lǐng)域進(jìn)行示范運(yùn)營。這是北京市也是全國純電動(dòng)汽車首次在城市物流領(lǐng)域的規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。
首次投入示范運(yùn)營的純電動(dòng)物流車有70輛，在未來一年時(shí)間里，它們將在新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品電子交易中心、城市一百物流有限公司等四家公司進(jìn)行示范營運(yùn)，承擔(dān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品場(chǎng)內(nèi)中轉(zhuǎn)、調(diào)配與配送業(yè)務(wù)，面向餐飲行業(yè)的食材配送及市場(chǎng)推廣，總部倉庫貨物配送和快遞客戶末端配送，在城區(qū)胡同和邊遠(yuǎn)地區(qū)村莊等送貨車難送路段的配送等業(yè)務(wù)。
據(jù)汽車生產(chǎn)商福田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為一輛純電動(dòng)物流車充滿電需要6小時(shí)、27度電，在以等速60公里行駛狀態(tài)下，可以行駛100公里，正常城市路況大約能行駛70公里。在參與試點(diǎn)的四家公司，北京市電力公司已經(jīng)建好了充電設(shè)備。北京交通大學(xué)研發(fā)了專門服務(wù)純電動(dòng)車輛運(yùn)行的城市物流配送運(yùn)行調(diào)動(dòng)管理平臺(tái)，能夠?qū)诬嚒④囮?duì)及任務(wù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常自動(dòng)報(bào)警，可以對(duì)車輛及物流業(yè)務(wù)信息進(jìn)行自動(dòng)采集、查詢和統(tǒng)計(jì)分析，整合實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)匹配、智能排班、路徑優(yōu)化、實(shí)時(shí)調(diào)度以及決策支持等多項(xiàng)功能。
北京市商務(wù)委副主任申金升介紹說，北京市物流業(yè)發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)總收入從2006年的1000億元上升到2012年的超過2000億元，翻了一番。他表示，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)物流發(fā)展的要求逐漸向小批量、多頻次方向發(fā)展，一定程度上造成了交通擁堵和污染上升等問題的出現(xiàn)，純電動(dòng)物流車的示范運(yùn)營不僅有助于推進(jìn)首都電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，同時(shí)也是國內(nèi)物流配送領(lǐng)域落實(shí)“科技北京、綠色北京戰(zhàn)略”、推動(dòng)城市綠色物流體系建設(shè)的一項(xiàng)具體措施。
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