日前，號稱自有配送的大型酒類B2C也買酒正式叫停這一服務。業內人士表示，面對運營壓力，垂直品類B2C在自建物流方面面臨進退的選擇。
記者注意到，也買酒的自營配送業務“也買送”至今已運營一年有余，已開通上海同城當日遞、北上廣三地的次日遞，以及北上廣深成都等五地的落地配服務，但其官方網站今年1月9日才剛剛上線，網站從上線到業務叫停僅一個月時間。
也買酒相關負責人表示，由于倉儲配送要求較高，酒類B2C此前一度被認為非常有必要自建物流，但隨著第三方物流配送企業在酒類配送方面的能力大幅提升，綜合服務質量和成本等因素評估后認為，交給第三方要比自配送更加合理。“公司在春節前后研究決定停止自配送業務，交由聯邦快遞等幾家企業負責配送。”
有業內人士指出，雖然自建物流能有效提升客戶滿意度、加快代收貨款返款速度，但自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲，這需要大量資本支撐。目前，除京東商城、亞馬遜中國、蘇寧易購等極少數大型B2C自建物流效果顯著外，多數B2C自建物流業務不溫不火。
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本文標題：也買酒停止自有配送 自建物流被破
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