據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，對(duì)此前媒體關(guān)于快遞企業(yè)內(nèi)件丟失、野蠻分揀、霸王條款的報(bào)道，國家郵政局日前發(fā)布通知，稱有關(guān)省(市)郵政管理局要對(duì)涉嫌違規(guī)的企業(yè)進(jìn)行約談和依法嚴(yán)肅處理。
一些快遞企業(yè)在處理郵件之時(shí)的“野蠻分揀”現(xiàn)象，近年來早被公眾詬病。盡管我國在2011年8月頒布了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，日前也聲稱要對(duì)相關(guān)涉事企業(yè)進(jìn)行約談。然而，在筆者看來，上述國家郵政局提及的“約談”或“依法處理”，本質(zhì)上依然屬于是一個(gè)頭痛醫(yī)頭的做法。
國內(nèi)快遞行業(yè)亂象頻仍，長期存在漠視他人權(quán)益的野蠻分揀問題，主要有兩方面原因：一者，由于機(jī)制和制度性的缺失，在出現(xiàn)問題后的責(zé)任追究始終沒有厘清。快遞流程相對(duì)復(fù)雜，需要經(jīng)過多次分揀環(huán)節(jié)，也導(dǎo)致了各個(gè)環(huán)節(jié)相互推諉責(zé)任的可能。按照日前媒體曝光的申通快遞現(xiàn)狀，“快遞員就踩著一箱貨物，告訴記者有多大的力氣就可以扔多遠(yuǎn)，如果摔壞了只需把責(zé)任推給公司。快遞員說，破損票件按理是拒絕通過的，但是如果一不小心掃了碼，收到破損票件或是途中票件損壞，就得把責(zé)任往收件人身上推。只要收件人先簽了字，就沒有快遞員的責(zé)任了……”這樣的“責(zé)任”不明現(xiàn)實(shí)，正是導(dǎo)致快遞企業(yè)無視責(zé)任的主要原因。
其二，后續(xù)賠償缺乏公平性。即使是最終查實(shí)了責(zé)任人，在賠償上也難體現(xiàn)公平合理原則。按照《郵政法》第47條規(guī)定，對(duì)于未報(bào)價(jià)的郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但是最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。以大量的未報(bào)價(jià)的郵件為例，快遞企業(yè)大不了賠償最高三倍的快遞費(fèi)。“違法”成本低但收益可能高得多，“野蠻分揀”以及無視責(zé)任的損壞、盜毀現(xiàn)象便不出意料。解決這一亂象，事實(shí)證明僅靠一兩次整改和針對(duì)一兩家企業(yè)的“約談”和“處罰”，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。治標(biāo)還要治本，從規(guī)范快遞行業(yè)和保護(hù)廣大消費(fèi)者權(quán)益的角度出發(fā)，加大責(zé)任賠償額度已勢在必行。在責(zé)任劃分上，也應(yīng)盡快建立一整套便于消費(fèi)者維權(quán)的通道以及可以準(zhǔn)確定位責(zé)任人的機(jī)制。
推薦閱讀
申通快遞野蠻分揀：能扔多遠(yuǎn)扔多遠(yuǎn) 摔壞不負(fù)責(zé)
據(jù)統(tǒng)計(jì)每天有2000多萬件快遞包裹在中國大地上被運(yùn)送投遞，從業(yè)者上百萬，野蠻分揀，郵件丟失的亂象已經(jīng)成為這個(gè)行業(yè)的痼疾。 近日，記者臨時(shí)充當(dāng)了快遞員，接觸了幾家同行，發(fā)現(xiàn)各快遞公司大多如此。 ■暗訪1 北京馬>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：對(duì)“野蠻分揀”不能止于“依法處理”
地址：http://www.geekbao.cn/a/wuliu/20130122/256960.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示