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快遞公司推“慢遞”服務(wù)價格便宜一半深受歡迎

作者: 來源:未知 2012-08-08 11:28:16 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

淘寶資深賣家VIVI近日找到了“開源節(jié)流”的新法寶。

  作為一家經(jīng)營了5年化妝品金冠店的掌柜,VIVI店里銷量排行榜前幾位的爽膚水類產(chǎn)品寄送一直是個讓人頭疼的問題。由于該品類的物品無法走航空,而且多為蘭蔻、嬌韻詩、SKII等高價值產(chǎn)品,對于寄送安全也有較高要求,在快遞的選擇上比較犯難。很多客戶既要求保障物品安全,又對高郵費(fèi)軟磨硬泡,希望店家進(jìn)行部分分擔(dān)。

  最近,一些快遞公司推出的經(jīng)濟(jì)類“慢遞”產(chǎn)品,無疑讓VIVI一解愁眉。日前,在繼亞馬遜中國推出“4至7天配送可享3元優(yōu)惠”的慢遞服務(wù)后,國內(nèi)高端快遞企業(yè)順豐速運(yùn)也推出首款經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”,通過陸路運(yùn)輸,使快遞服務(wù)較此前的航空件相比大幅降低。

  搶占市場 快遞變“慢遞”

  記者了解到,自8月1日起,順豐推出了首款經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”,該產(chǎn)品為與原有的順豐航空件互補(bǔ)的陸運(yùn)類產(chǎn)品,化妝品、光碟、奶粉、電子類、酒類等航空無法寄遞的品類都可用此新產(chǎn)品寄送。此外,該產(chǎn)品的價格在順豐原有航空件的基礎(chǔ)上大幅優(yōu)惠,首重優(yōu)惠4元,最主要續(xù)重部分最高優(yōu)惠至5折。但在時效方面,“四日件”比航空產(chǎn)品有1~2天的差別,一般4個工作日左右到達(dá)。

  一直堅持高端定位的順豐速運(yùn),推出“慢遞”方式,看中的無疑是日益擴(kuò)大的電商市場。今年6月,電商元祖亞馬遜中國也推出了周期為4~7天的“慢遞”服務(wù),用戶購物選擇該項(xiàng)服務(wù)時,不但可以免運(yùn)費(fèi),還可享受該訂單額外減少3元的優(yōu)惠。

  以淘寶為代表的電商快件業(yè)務(wù)為許多快遞企業(yè)提供了業(yè)務(wù)支撐。數(shù)據(jù)顯示,日常配送量中,60%以上快遞來自淘寶賣家。因此,此次針對淘寶賣家推出的經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品,也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是曲線進(jìn)入淘寶快件市場。而亞馬遜中國的慢遞服務(wù),也是針對購買亞馬遜中國自有產(chǎn)品的消費(fèi)者。

  價格優(yōu)惠 買賣雙方歡迎

  一項(xiàng)市場調(diào)研顯示,淘寶上有20%~30%的客戶更加看重快遞服務(wù)的價格,只要便宜,就算送得慢一點(diǎn)也可以接受。

  昨天,在某調(diào)查網(wǎng)站上,1000個被調(diào)查者中,86%的受訪者有網(wǎng)購經(jīng)歷,而其中84%的用戶會在意網(wǎng)購商品的物流配送速度。而在有優(yōu)惠的慢遞和普通的快遞之間,45%用戶仍會選擇快遞,而41%傾向于選擇慢遞。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,快遞公司紛紛推出的“慢遞”服務(wù),對看重快遞價格的用戶具有一定的殺傷力。

  經(jīng)常喜歡網(wǎng)購的陳小姐給記者算了一筆賬∶以深圳發(fā)往北京的快件為例,如果寄送10公斤貨物,以往航空件的收費(fèi)是1公斤首重22元+續(xù)重(10公斤-1公斤)×13元=148元;推出“慢遞”服務(wù)后,收費(fèi)是∶1公斤首重18元+續(xù)重(10公斤-1公斤)×7元=81元!翱爝f費(fèi)下降了近一半,對網(wǎng)購一族來說,無疑是一個實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠!标愋〗阏f。

  淘寶資深賣家VIVI也很高興地表示,快遞公司推出的“慢遞”服務(wù),不僅可以讓淘寶買家減輕不少負(fù)擔(dān),也讓許多淘寶賣家從中“漁利”。

  競爭激烈 精細(xì)化是趨向

  近幾年,國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。國家郵政局對快遞行業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示,從2006年開始快遞業(yè)產(chǎn)值每年以30%左右的速度增長。2011年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)36.5億件,實(shí)現(xiàn)收入750億元,市場規(guī)模已進(jìn)入世界前三。

  以往為了討好消費(fèi)者,電商和快遞企業(yè)一味求快,不僅物流成本居高不下,而且服務(wù)質(zhì)量上屢屢出現(xiàn)問題。業(yè)內(nèi)人士表示,在分享行業(yè)成長紅利的同時,也對快遞企業(yè)精準(zhǔn)地捕捉市場需求動向,即時順應(yīng)市場需求提出更高要求。

  快遞物流資深觀察人士徐勇表示,亞馬遜推出“慢快遞”與其自身倉儲、配送不能適應(yīng)電商市場發(fā)展速度有關(guān)。順豐速運(yùn)推出“四日件”則體現(xiàn)了為電商和消費(fèi)者提供差異化、專業(yè)化服務(wù)。

  日前,F(xiàn)edEx、UPS等外資企業(yè)獲得了中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可,中國快遞行業(yè)競爭格局將日趨激烈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,順豐及亞馬遜等國內(nèi)快遞企業(yè)推出“慢遞”服務(wù),有助于擴(kuò)充快遞企業(yè)產(chǎn)品線,提供多層次產(chǎn)品服務(wù)。國內(nèi)快遞企業(yè)漸趨精細(xì)化發(fā)展,將更好地應(yīng)對快遞市場激烈競爭。


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