樂購網(wǎng)訊 7月17日消息，昨日，大興華物流集團(tuán)副總裁文江已向媒體證實(shí)，大興華物流集團(tuán)目前正在和天天快遞方面洽談出售所持有的天天快遞60%的股份，估價(jià)約一億元。消息稱原申通快遞總裁奚春陽將接盤。樂購網(wǎng)多次致電申通方面相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方電話均未接通。對此，國藥控股電商項(xiàng)目經(jīng)理魯振旺表示，目前海航天天的確存在很多問題，而奚春陽收購天天股份，意在先圈地后發(fā)展。而易觀分析師陳壽送認(rèn)為天天快遞出售股權(quán)是一種“拋包袱”行為。
魯振旺向樂購網(wǎng)稱，海航天天早已存在很多問題。目前的物流大格局已經(jīng)形成，海航天天沒有把握住過去的四年黃金期，仍然是規(guī)模比較偏小的物流，現(xiàn)在發(fā)展受限。而在近兩年里物流行業(yè)變革，海航天天也沒有順應(yīng)形式發(fā)展，依舊老舊、保守。另外，魯振旺稱，現(xiàn)在快遞行業(yè)洗牌快，奚春陽收購天天快遞股份，意在先占地。對于以后是整合還是獨(dú)立發(fā)展將視奚春陽個(gè)人發(fā)展情況而定。
易觀分析師陳壽送表示，大興華物流集團(tuán)出售天天快遞股權(quán)是一種“拋包袱”行為。另外，海航天天存在的問題應(yīng)該歸結(jié)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，而不是天天快遞本身。作為海航一大特色的天天快遞，未來可能需要通過精簡業(yè)務(wù)來應(yīng)對這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。此外，陳壽送認(rèn)為，奚春陽現(xiàn)在還并未離職，他的行為應(yīng)該代表申通而不是個(gè)人。他還表示，未來物流行業(yè)的格局可能采取一種整合模式，而在整合模式下，服務(wù)能力將成為主導(dǎo)。
據(jù)了解，目前大興華物流與海航天天雙方已簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的意向協(xié)議書，最近兩周內(nèi)將簽署正式協(xié)議。而大興華物流集團(tuán)2010年5月與海航天天聯(lián)姻，以8000萬買下海航天天60%的股份。但事后雙方在發(fā)展理念以及對快遞的認(rèn)知上存在分歧，導(dǎo)致發(fā)展不暢，虧損嚴(yán)重。大興華物流考慮以1億元出售天天快遞股份，希望挽回近兩年的損失。（楊文靜）
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本文標(biāo)題：海航天天遭大興華物流拋棄 申通意欲培養(yǎng)
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