圓通快遞自上而下的商業(yè)模式變革——加盟改直營(yíng)模式，在福州一經(jīng)啟動(dòng)就遭遇部分加盟商的強(qiáng)烈反抗。
6月2日以來(lái)，福州多個(gè)圓通區(qū)域加盟商停工，造成每天兩三萬(wàn)派件無(wú)法送達(dá)。據(jù)透露，圓通試圖出資一兩百萬(wàn)，將福州鼓樓區(qū)、晉安區(qū)、臺(tái)江區(qū)等站點(diǎn)收回變成直營(yíng)，但“誰(shuí)愿意將培育多年的市場(chǎng)拱手相送？”
這場(chǎng)由圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)模式的變革，首先在“北上廣”中心城市推行，然后逐步從沿海福建、江蘇等省市展開(kāi)，最后向全國(guó)省會(huì)城市推廣。圓通與加盟商利益博弈由此展開(kāi)，除了福州，圓通此舉還曾遭遇到東莞等地加盟商的反對(duì)。
“國(guó)外沒(méi)有一家知名的快遞公司是加盟模式。”中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇向本報(bào)記者表示，這場(chǎng)變革將會(huì)在中國(guó)快遞業(yè)持續(xù)5至10年，而現(xiàn)在才剛剛開(kāi)始。
福州停工事件
“圓通是怎么了？運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)癱瘓了么？”6月12日，福建省福州市晉安區(qū)、臺(tái)江區(qū)等市民，由于不能按時(shí)收到圓通的快遞包裹，紛紛在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖表達(dá)不滿(mǎn)。
快遞業(yè)一位知情人士向記者表示，6月初開(kāi)始，圓通福州區(qū)幾個(gè)站點(diǎn)加盟商相繼停工，原因在于圓通想收回加盟權(quán)，花100萬(wàn)-200萬(wàn)元將加盟商剔除出運(yùn)營(yíng)體系，引來(lái)了福州下屬幾位加盟商的反對(duì)。
“圓通福州區(qū)域的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)恢復(fù)了正常，沒(méi)有網(wǎng)傳的影響力那么大，事實(shí)上只有幾名工人鬧事。” 6月12日，圓通福建區(qū)域總經(jīng)理喻紅軍接受記者采訪時(shí)表示。
但實(shí)際上，此次停工事件遠(yuǎn)非喻紅軍所說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。6月5日，圓通華東地區(qū)總經(jīng)理、福建區(qū)總經(jīng)理以及廈門(mén)、泉州等地的負(fù)責(zé)人均奔赴福州“撲火”。6月6日，福州圓通在馬尾總部組織各站點(diǎn)負(fù)責(zé)人開(kāi)協(xié)商會(huì)。
6月12日記者撥打電話(huà)采訪發(fā)現(xiàn)，圓通福州金山區(qū)和蒼山區(qū)兩個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，而臺(tái)江區(qū)等區(qū)域仍未恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
“主要是福州下屬幾個(gè)站點(diǎn)加盟商想單干，在鬧情緒。”喻紅軍隨后向記者坦陳道，今年4月份圓通總部召開(kāi)會(huì)議，會(huì)議主要內(nèi)容為圓通福州由加盟商運(yùn)營(yíng)模式變?yōu)橹睜I(yíng)模式，加盟商變成職業(yè)經(jīng)理人，加盟商不持有圓通股份。今年6月，福州下屬兩個(gè)站點(diǎn)加盟商想退出，“這兩個(gè)負(fù)責(zé)人拉動(dòng)其它站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人鬧事，想單獨(dú)運(yùn)營(yíng)”。
“（福州）加盟商提出的條件為，若放棄站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)權(quán)，就要價(jià)50萬(wàn)。”喻紅軍向記者透露，一些加盟商漫天要價(jià)，讓公司改革遇到了阻力。
喻紅軍表示，加盟商站點(diǎn)有其商業(yè)價(jià)值，總公司也會(huì)作出合理評(píng)估，但一些加盟站點(diǎn)負(fù)責(zé)人借此次變革“漫天要價(jià)”。他稱(chēng)，“也有幾個(gè)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人并沒(méi)有如此漫天要價(jià)，他們已經(jīng)接收了圓通變直營(yíng)的條件”。
直營(yíng)變革之勢(shì)
上述快遞業(yè)的知情人士向本報(bào)記者介紹，去年以來(lái)，圓通就開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)推行加盟改直營(yíng)的內(nèi)部改革。去年年底，圓通在西安推行加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)，也激起了加盟商的強(qiáng)烈反對(duì)，時(shí)至今日由于阻力過(guò)大，西安仍維持原來(lái)的加盟商模式運(yùn)營(yíng)。
“圓通在廣東的改革，遇到的阻力最大，圓通應(yīng)該花了不少錢(qián)擺平問(wèn)題。”上述知情人士透露，這本來(lái)就是一場(chǎng)利益博弈，讓加盟商由小老板變成公司的職業(yè)經(jīng)理人，或?qū)⒓用松烫叱龉局猓?dāng)然會(huì)遭遇到巨大的阻力。
喻紅軍本來(lái)為圓通廣東區(qū)總經(jīng)理，在完成廣東區(qū)加盟變直營(yíng)模式后，調(diào)任福建區(qū)總經(jīng)理，堪稱(chēng)公司內(nèi)部“改革派人物”。目前，圓通在全國(guó)主要采取加盟商模式，但在上海、北京、廣州等幾大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市已經(jīng)率先變?yōu)橹睜I(yíng)模式，目前正試圖各個(gè)省會(huì)等發(fā)達(dá)城市完成直營(yíng)轉(zhuǎn)變。
事實(shí)上，這場(chǎng)變革，由圓通公司最高層董事長(zhǎng)喻渭蛟吹響號(hào)角。早在2009年，喻渭蛟就表示，圓通準(zhǔn)備在所有一線(xiàn)城市和各省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)直營(yíng)點(diǎn)完全覆蓋。
喻紅軍介紹，圓通直營(yíng)模式變革，在公司內(nèi)部制訂有一套完整的體系，由圓通上海總部直接管理，總公司網(wǎng)絡(luò)管理部幾個(gè)部門(mén)聯(lián)合負(fù)責(zé)，總公司與分公司談判。而他作為圓通福建區(qū)總經(jīng)理，只是負(fù)責(zé)快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，關(guān)于直營(yíng)模式改革，他會(huì)做一些輔助性工作。
喻紅軍表示，這是公司的一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，需要分階段完成。
目前，國(guó)內(nèi)快遞公司中，順豐是唯一一家全部為直營(yíng)的快遞公司。談及快遞公司直營(yíng)模式的改革，徐勇向本報(bào)記者表示，快遞公司加盟模式不能適應(yīng)快遞業(yè)一體化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、集中化的發(fā)展趨勢(shì)，快遞直營(yíng)模式是必然趨勢(shì)。
“加盟模式的最大弊端在于利益多元化，加盟商考慮自身利益，往往降低成本，降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。”徐勇表示，這使得中國(guó)快遞企業(yè)無(wú)法建立良好的誠(chéng)信體系，如果中國(guó)的快遞業(yè)不改變?yōu)橹睜I(yíng)模式，將沒(méi)有快遞公司能走出國(guó)門(mén)。
一位快遞公司高管向本報(bào)記者介紹，目前圓通、匯通加盟改直營(yíng)的力度最大，中通、韻達(dá)變革直營(yíng)的力度也不小，直營(yíng)化變革已經(jīng)成為快遞業(yè)最熱門(mén)的話(huà)題。
“但是，加盟變直營(yíng)的過(guò)程，每個(gè)公司不一樣。”上述人士表示，縱觀目前幾大快遞公司的改革模式，一般通過(guò)三種方式完成直營(yíng)改革：一，并購(gòu)模式，加盟商變成職業(yè)經(jīng)理人，加盟點(diǎn)直接變成快遞公司旗下分公司；二、股份制模式，加盟商變?yōu)榭爝f公司分公司的股東，從目前來(lái)看，加盟商一般持股20%左右；三、購(gòu)買(mǎi)或淘汰，花一部分錢(qián)，將加盟商趕走，重新組建團(tuán)隊(duì)。
“快遞業(yè)直營(yíng)模式變革，將會(huì)持續(xù)5至10年。”徐勇表示，這場(chǎng)改革帶來(lái)的矛盾和沖突將不可避免。
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圓通福州的加盟商還在“負(fù)隅頑抗”。 6月2日以來(lái)，一場(chǎng)突如其來(lái)的“停工”在福州鼓樓區(qū)、晉安區(qū)、臺(tái)江區(qū)等多個(gè)圓通網(wǎng)點(diǎn)蔓延，造成每天2萬(wàn)- 3萬(wàn)件快遞無(wú)法送達(dá)客戶(hù)。雖然客服答復(fù)“內(nèi)部整頓導(dǎo)致快件積壓無(wú)法派送”，但>>>詳細(xì)閱讀
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