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汽車之家發(fā)布女性購車用戶調(diào)查報(bào)告

作者: 來源:未知 2012-08-10 19:11:49 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

  8月10日上午消息,汽車網(wǎng)站“汽車之家”聯(lián)合汽車商業(yè)評(píng)論等媒體,根據(jù)市場(chǎng)問卷調(diào)查方式,分析總結(jié)了中國預(yù)購車女性的特征。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,現(xiàn)代中國女性已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)一股新的購買力。

  調(diào)查結(jié)果顯示,現(xiàn)代中國女性已經(jīng)開始把汽車納入到自己的采購“計(jì)劃”中,并且70后的白領(lǐng)女性購車意愿更為強(qiáng)烈,同時(shí),女性在購車時(shí)更務(wù)實(shí)、更注重安全性、也更環(huán)保。

  根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,受訪女性用戶的購車意向比男性更為明確,其中決定在三個(gè)月內(nèi)購車的女性用戶數(shù)占比過半,達(dá)到53.5%,在家庭消費(fèi)中,現(xiàn)代女性往往是消費(fèi)的決策者和主要影響者,而且越來越多的女性開始自己購車,把汽車納入到自己的采購“計(jì)劃”中來。

  在有購車計(jì)劃的人群中,年齡主要集中在70后和80后,占比超過80%,其中,70后女性準(zhǔn)備購車的比例高于70后預(yù)購車男性4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到38.1%。

  同時(shí),根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,女性預(yù)購車用戶的教育程度較高,大學(xué)專科及以上學(xué)歷的女性比例高于大學(xué)專科及以上學(xué)歷的男性比例,而男性預(yù)購車用戶中接近50%比例的教育程度在高中及以下,越來越多的女性踏入到了職業(yè)女性的隊(duì)伍里,可以看出,70后的白領(lǐng)女性購車意愿凸顯。

  數(shù)據(jù)顯示,男性的購車預(yù)算在15萬元以下的比例為56.2%,而女性購車預(yù)算在15萬元以下的比例高于男性10.8個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到67.0%,同時(shí),預(yù)購車人群中,女性高收入的比例要低于男性高收入的比例,對(duì)15萬元以上價(jià)位車的預(yù)購比例也低于男性,可以看出女性購車更加務(wù)實(shí),崇尚精打細(xì)算。

  根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者不論男女,最看重都是車輛油耗的問題,但相比于男性,女性在購車時(shí)更看重汽車的安全性問題。

  雖然男性和女性消費(fèi)者在購車時(shí)都最看重油耗,但在購車時(shí),對(duì)汽車不同排量的選擇也不盡相同,根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,男性用戶在選車時(shí),準(zhǔn)備購買1.6L以下排量車的比例僅為29.7%,而女性準(zhǔn)備購買1.6L以下排量車的比例高達(dá)49.3%,比男性比例高出近20個(gè)百分點(diǎn)。

  從預(yù)購級(jí)別上更是能看出這一點(diǎn),女性消費(fèi)者準(zhǔn)備購買緊湊型車、小型車和微型車的比例高達(dá)52.9%,這三種級(jí)別的車主要特點(diǎn)便是低排量和低價(jià)格,而男性購買這三個(gè)級(jí)別車的比例僅為31.3%,女性購車消費(fèi)者是當(dāng)之無愧的“環(huán)保先鋒”。

  根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,女性在購車時(shí),更多會(huì)選擇德系車,比例高達(dá)28.8%,比準(zhǔn)備購買德系車的男性比例高出6.7個(gè)百分點(diǎn),而男性對(duì)于購買自主品牌車的熱情更高,比例高達(dá)32.3%,比女性選擇自主車的比例高出9.6個(gè)百分點(diǎn)。

  根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,從男性和女性預(yù)購車用戶選擇品牌排行榜可以看出,大眾品牌憑借著南北大眾在國內(nèi)的影響力,位居排行榜首位,尤其女性用戶對(duì)大眾的喜愛程度可見一斑,大眾品牌的影響力毋庸置疑。

  日系車在經(jīng)歷了2011年日本地震海嘯重創(chuàng)的低谷之后開始逆襲,日系車廠商紛紛加大了國產(chǎn)和進(jìn)口車型的投入力度,從排行榜中可以看出,女性購車時(shí),除首選大眾汽車外,較多女性會(huì)選擇本田品牌車,而男性選擇日系車時(shí),會(huì)主要考慮豐田,其次是本田。

  以皮卡、SUV起家的長城憑借其相對(duì)成熟的技術(shù)質(zhì)量,更多俘獲了男性消費(fèi)者的心,從排行榜中可以看出,男性在購車時(shí),選擇長城車的比例達(dá)到9.0%,排名第二位,而女性消費(fèi)者對(duì)自主品牌車的關(guān)注程度較低。

  從分級(jí)別車系預(yù)購排行榜來看,對(duì)于SUV型車,女性更為傾心的車系是大眾旗下的途觀,預(yù)購的比例也大幅領(lǐng)先,而男性在選擇SUV車時(shí),會(huì)更多的考慮自主車哈弗H6。

  根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于緊湊型車,女性更為傾心的車系仍然是大眾旗下的寶來,排名第二的是福特的福克斯,而男性在選擇緊湊型車時(shí),選擇福克斯的比例要高于寶來。

  根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于小型車,女性更為傾心的車系還是大眾旗下的POLO,預(yù)購的比例也大幅領(lǐng)先,這款車也已經(jīng)被冠上“女性車”的稱號(hào),而男性在選擇小型車時(shí),主要選擇起亞K2。

  樣本說明:根據(jù)市場(chǎng)問卷調(diào)查方式,于2012年6月6日-2012年7月30日期間通過用戶在汽車之家網(wǎng)站相關(guān)頻道的訪問,主動(dòng)參與填寫問卷的方式來獲取信息。本次調(diào)研回收調(diào)查問卷42533份,經(jīng)處理排除無效問卷,最終分析樣本數(shù)為41963個(gè),其中女性樣本為3625個(gè)。


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