新浪科技訊 5月11日上午消息，高德軟件首席執行官成從武在2012年全球移動互聯網大會上表示，下一代國際品牌的汽車把互聯網作為重要的功能，汽車將普遍具備移動互聯網的概念。
以下為訪談全文：
主持人：新浪網友大家好，現在所在的位置是在2012年全球移動互聯網大會的現場，今天非常容幸請到了高德軟件首席執行官成從武先生，作客我們訪談間。今年高德軟件在整個業務線結構保持非常穩定的發展，現在高德整個整體的業務，其實網友比較模糊，能不能從整體上介紹一下高德的產品線？
成從武：新浪的網友朋友們大家好，非常高興與大家見面。高德公司是內容導航和位置解決方案的提供商，我們公司有四大內容模塊，第一塊是汽車導航業務，是傳統的業務給公司輸入最大的業務。第二大業務是政府企業業務，這塊占到我們收入20%左右。還有一塊是我們移動互聯網的業務，撇出一塊叫運營商的業務，我們有四大塊的業務。
這四大塊的業務，尤其以移動互聯網作為我們公司未來的主攻方向，也是我們現在做的主戰場，今天我們參與移動互聯網的大會，也是充滿著期待和展望。
主持人：高德公司在移動互聯網這方面的產品，是主要有移動導航產品為核心，這樣的一個產品，對于高德來說，跟同類的產品有什么樣的優勢？我們與其它做類似產品的公司，有什么獨特的競爭的優勢？
成從武：我們在整個移動互聯網的這樣一個大的轉型過程當中，對公司的影響應該是全方位的。也就是說包括我們的汽車車載導航這塊業務，有巨大的轉型，汽車過去是信息孤島，導航產品是新的版本。汽車在提汽車互聯網的概念，下一代國際品牌的汽車把互聯網作為重要的功能，汽車是在線的版本，它也是移動互聯網的概念。
高德的導航產品，應該說與其他廠商一個很大的區別就是我們是一個完整的一體化的一個解決方案的產品，從數據內容的提供，從導航引擎本身，還包括用戶界面等等這一些，都是我們自主知識產權，都是我們自個兒的東西。像我們現在市面上的導航產品，很多數字是一家的，導航引擎是另外一家的，然后產品可能用戶界面上又是另外一家，包括后臺支撐恐怕也是，找另外一個服務提供商來做支撐。
這樣的話給用戶體驗會帶來很多的挑戰，我們公司在這個產品上一個重大的競爭優勢就是我們的數據庫，本身是我們的核心競爭優勢，導航引擎是我們自己隊伍開發的，在數據和導航引擎的整個這樣一個匹配上，會給用戶帶來一個完整的體驗，非常符合我們中國用戶的本質化的特點。很多導航產品是國外硬件廠商提供的，和本地化數據匹配的時候，會產生很多的問題。所以用戶有時候，經常會說抱怨，導航產品的數據不準。實際上很多就是導航引擎跟數據匹配問題造成的。
主持人：對于高德看來，整個市場上內置的手機端這樣的導航產品，現在大概能占高德內部多大的一個比重？
成從武：在我們上市的時候，應該只占到5%、6%的樣子，到今天為止超過了20%以上。整個我們收入的20%以上。
主持人：這樣產品的盈利模式現在比較單一，主要向用戶銷售為主，在高德看來，未來是不是存在新的盈利方向？
成從武：現在收入獲取方式，收取勞損費方式，我們給廠家預裝時廠家支付費用，未來這樣的模式可能在一兩年內還有，但三年五年就不敢說了，所以我們現在基于這樣一個考慮，所以我們要打造這么一個免費的產品。免費的產品就是把我們專業性的導航功能，然后融合在我們這樣一個地頭產品里去，地頭產品具備導航的功能，更多我們要提供一些動態的商戶信息，提供一些售后服務。所以要給廣大的用戶，提供一個一站式的體驗的產品。這個產品我們現在用戶規模已經超過了大概五千八百萬。這樣的一種產品是打造新的商業模式出來，如果未來這個產品用戶規模達到海量的用戶規模，和我們這樣流量的規模以上，我們就有新的商務模式出來，比如后項收費廣告模式，以及增值業務以及電子商務方面，這樣的話都會有機會的。我們打造具有移動互聯網特色的高端技術產品。
主持人：在導航領域最近有一個變化，交互模式從之前的觸摸，更多用戶選擇語音作為交互，高德來說語音交互方面有什么新的動向嗎？
成從武：高德導航產品里，手機端高德智能產品已經把這個功能切入進去了，未來語音導航在移動應用當中，還是蠻重要的一個入口的。
主持人：好的，非常感謝成先生跟我們網友的分享。
成從武：謝謝。
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