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驍龍888功耗翻車 和麒麟9000成為難兄難弟

作者:樂購科技 來源: 2020-12-31 22:40:06 閱讀 我要評論 直達商品

  在環保先鋒小米11發布之后,其搭載的高通旗艦驍龍888實機性能測試也隨之而來。眾所周知更小的5nm制程工藝可以讓手機性能變強的同時讓功耗變的更低,從而使移動設備能更持久的保持高效性能運轉。

  

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  今年蘋果和華為都發布了自己的5nm芯片,但結果都不如人意 。A14雖然能耗控制很優秀,但性能的提升相比前代極其有限,讓不少果粉直呼“十三香”。隔壁的麒麟9000也是怨聲載道,通過堆核心使的跑分乍看很優秀,但是實際使用下來功耗控制的非常有限,不少用戶都反饋由于發熱和續航,性能反而沒有想象中的增強。

  

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  這樣的結果讓安卓用戶更加期待今年的高通年終大戲,真·旗艦芯片,驍龍888。高通甚至特意為了寓意修改了起名傳統,那么這個讓雷總大吹特吹的最強芯片實際表現如何呢?

  

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  令人沒想到的是在首批使用者測試中,驍龍888直接翻車!

  在微博網友@肥威 使用小米11測試性能的結果里,驍龍888的A78大核心的功耗直接拉閘。

  

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  數據顯示驍龍888和865的性能分別是31.29和29.26,而功耗卻分別是1.88w和1.5w。

  這說明了5nm的驍龍888反而在能效比上輸給了7nm的驍龍865,而且用功耗堆上去的整體性能評分甚至還略遜麒麟9000一籌。

  而GPU方面也是同樣不盡人意。微博用戶@咕噠子薇爾莉特 的測試中,與865相比性能提升有限,功耗卻直線飆升,這固然有前期優化不足的原因,但差距過大,想必廣大消費者也不會視而不見。

  

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  如今看來驍龍888的翻車反而是給了麒麟9000喘息的機會,不知道先前一直宣傳造勢急于首發驍龍888的雷總此時心情如何呢?

  

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本文標題:驍龍888功耗翻車 和麒麟9000成為難兄難弟

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