超高清視頻、自動駕駛、智慧礦山、智慧港口……在許多商業與工業場景中，5G網絡正不斷凸顯出其巨大價值。
例如，自動駕駛汽車是汽車產業變革的主流方向，相關技術研發與道路測試已經開展多年，但是尚未能達到可稱為“完全自動駕駛”的L5級，安全問題也遭受質疑。通過5G網絡加持，自動駕駛汽車在環境識別、人車交互、自主決策、遠程控制等諸多方面都將迎來切實突破，進一步加快自動駕駛汽車商業化進程。
鑒于5G帶來的巨大經濟價值與社會價值，世界各國爭相加大投入建設5G網絡。近日，中國移動總經理董昕在發言時指出，中國移動已建設開通5G基站超過 39 萬個。另據工信部數據，截至2020年9月底，我國新建開通5G基站已經達到69萬個，累計終端連接數超過1.6億戶。
今年以來，我國5G建設持續加快推進。特別是下半年以來，國內疫情得到了穩定控制，國家對于5G發展愈發重視，出臺了一系列支持5G網絡加速建設的相關政策文件。加快發展5G，有利于緩解國內外各種因素對我國經濟增長造成的壓力，也有利于賦能其他相關行業，推動科技、產業進步。
不過，我們需要注意到，個別地方在5G發展上存在一些盲目跟隨、不切實際的問題，在不具備產業基礎與市場需求的前提下，開展了不適當的5G項目建設，有造成資源浪費的嫌疑，這對于全國5G建設而言實質上是起到了負面影響。
業內人士認為，大力推動5G建設對驅動國民經濟發展與科技進步有積極意義，的確有其必要性，但是在這一過程中需要防范“泡沫”的產生，避免不必要的資源和資金浪費，提高5G投入的精準度，從而更好地挖掘5G商用潛在價值，真正為各行業轉型賦能、為經濟增長賦能。
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本文標題：5G基站數量猛增 熱度之下需警惕盲目投入
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