共享單車越來越火了。如果說用戶主動曬照和媒體競相報道使更多人了解了共享單車，那么資本助推則將這一市場引向新的高潮。
在近一個月，共享單車平臺融資可謂你方唱罷我登場，ofo、摩拜、小鳴單車、優(yōu)拜單車相繼獲得融資，吸引20多家投資方入局。在引發(fā)熱議的同時，人們也在猜測這個市場是否會走出下一個現(xiàn)象級的滴滴。
資本跑馬圈地角逐共享單車市場
（數(shù)據(jù)來自官方資料及媒體公開報道）
曾經(jīng)不被看好的ofo，近來成了共享單車界的“網(wǎng)紅”。10月10日，ofo宣布完成1.3億美元C輪融資，包括兩周前滴滴出行數(shù)千萬美元C1輪戰(zhàn)略投資，以及美國對沖基金Coatue、小米等領(lǐng)投的C2輪投資。
這距離競爭對手摩拜單車9月30日完成1億美元C輪融資的傳聞剛過去10天，據(jù)稱，摩拜此次融資的投資方包括紅杉資本中國、高瓴資本等。
兩個先行者的拉鋸戰(zhàn)剛剛開始，后來者也在快步追趕。在不到半個月時間里，小鳴單車相繼完成天使輪數(shù)千萬元與A輪1億元融資，國內(nèi)上市運動自行車企業(yè)凱路仕董事長鄧永豪領(lǐng)投。同時，優(yōu)拜單車也宣布完成天使輪數(shù)千萬元投資，中路資本、初心資本、點亮資本、火橙資本為其投資方。
根據(jù)統(tǒng)計來看，目前已有超20家投資機構(gòu)入局共享單車市場，密集的融資節(jié)奏分外吸引眼球，其中ofo僅今年就完成了5輪融資。背靠金主，四家平臺的戰(zhàn)爭似乎一觸即發(fā)。
摩拜和ofo是最被看好的兩個玩家，拿到C輪融資之后，ofo宣布將于11月正式走出校園，開始城市場景下的服務(wù)，目前已著手在北京和上海兩個城市試運營。這也意味著ofo將與摩拜正面交鋒。
ofo最新融資中最受矚目的是滴滴和小米的加入，滴滴是重要的流量入口，據(jù)悉，ofo產(chǎn)品逐漸鋪開之后，有望直接接入滴滴客戶端；小米則為其提供硬件支持。
摩拜的創(chuàng)始人是前Uber上海區(qū)總經(jīng)理，摩拜進入市場以來有著不錯的口碑和先發(fā)優(yōu)勢。小鳴單車的投資方凱路仕擁有成熟的供應(yīng)鏈，據(jù)說可以將單輛車成本控制在500元左右。優(yōu)拜單車則有部分政府存量資源。
可以預(yù)見，城市場景下的服務(wù)會成為共享單車平臺爭奪的主戰(zhàn)場，誰勝誰負還說不定，各方的投資人先掐起來了。氣勢不能輸，先占領(lǐng)輿論高地再說。
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本文標題：20家投資方入局 共享單車市場能否走出下一個“滴滴”
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