張磊(創(chuàng)新工場點心OS創(chuàng)始人、CEO)
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，搜索領(lǐng)域混戰(zhàn)逐漸從PC轉(zhuǎn)向移動端。近日，一家并不廣為人知的搜索引擎(搜三百公司)高調(diào)宣布正式啟動上市計劃，將移動搜索領(lǐng)域的混戰(zhàn)又帶入了一個新的領(lǐng)域。
搜索引擎的戰(zhàn)略地位、重要性和它的贏利能力無人不知。僅從股價來看，凡是已經(jīng)獲得成功的搜索引擎公司的股價，都會高高地懸掛在同溫層之上。從重要性的角度說，搜索引擎是僅排在操作系統(tǒng)、瀏覽器之后，名列第三位。但是，我忽然發(fā)現(xiàn)，搜索竟然不是移動互聯(lián)網(wǎng)的壟斷級核心服務(wù)，問題到底出在哪里?
一看行業(yè)狀態(tài)。2010—2012這三年算是移動互聯(lián)網(wǎng)競爭的第一個階段，這是一個以APP為主要載體的時代，WEB網(wǎng)頁完全不是市場的主流，你隨便問身邊的朋友，大家常用的服務(wù)有哪些，“打電話”“發(fā)短信”“上微博”“看小說”“泡微信”“用點評”“查地圖”“玩游戲”“下應(yīng)用”……搜索可能連前十都算不上，全被各類APP給分流了，應(yīng)用之間的信息流動是一個個孤島，搜索賴以存在的信息鏈接的基礎(chǔ)正在被蠶食、打破，你能想象微信/微博給你開放信息爬取的接口嗎?
二看產(chǎn)品形態(tài)。單一搜索框一定是有需求的，不同的是，搜索得到的內(nèi)容需要考慮移動人群的需求，比如精準(zhǔn)化、整合化、本地化、碎片化等等，我想這些方面的研究，現(xiàn)在搞移動搜索的更擅長，也有很多數(shù)據(jù)支撐自己的判斷，我不需要畫蛇添足。我想說的是，產(chǎn)品的形態(tài)也在多樣化起來，并不是單一搜索框就可以滿足用戶，熱門的語音識別輸入、Siri這樣的AI狂想都有可能重新定義這個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，甚至有機會顛覆一些東西。
三看合作方式。聯(lián)盟的模式在移動互聯(lián)網(wǎng)上有用嗎?我不知道!WAP站已經(jīng)死的都差不多了，流量的質(zhì)量又差，何苦呢?現(xiàn)在是大用戶量APP的時代，每個有流量的APP誰愿意拱手把流量交出來?如果搜索只是嵌入到APP內(nèi)，絕對是同床異夢，而且在博弈的時候，絕對是APP欺負(fù)搜索，不是搜索管制APP，UC和搜索的合作、新浪微博和搜索的合作、微信/QQ瀏覽器導(dǎo)流給SOSO都會存在這樣的問題，合作是為了共贏，但是如果變成了博弈，只能說明，需要變革。
四看商業(yè)模式。搜索的經(jīng)典商業(yè)模式是CPC(Cost Per Click，每次點擊付費)，很遺憾，照搬到移動上之后，投放的位置太少，接通率太低，付費意愿差等等，導(dǎo)致實際的收益只有PC上的1/5左右，這不僅僅是搜索的困局，也是移動互聯(lián)網(wǎng)全行業(yè)的困局，搜索作為PC時代的強媒體，他必須解決自身的商業(yè)模式問題，否則整個行業(yè)都會很危險。
2010年初，在預(yù)測未來移動搜索的競爭格局的時候，我判斷3年后，這個市場三分天下，百度依然是王者、SOSO必然從移動獲得突破、運營商有一拼之力，百度的優(yōu)勢是專注和龐大的積累，SOSO的優(yōu)勢是有巨大規(guī)模的客戶端，運營商實在是不爭氣，不說他了。然而，看看現(xiàn)實，移動互聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)紅炸子雞是微信，各搜索廠商雖然也有了長足的進步， 但沒有遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢，保證你成為最后的勝利者。而另一方面，優(yōu)勢也可能成為一種負(fù)擔(dān)和牽絆，搜索不改變產(chǎn)品形態(tài)、合作方式、在商業(yè)模式上創(chuàng)新，很難有未來。
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本文標(biāo)題：點心CEO：移動搜索“下一戰(zhàn)”，WAP聯(lián)盟已無用
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