一間出租屋+兩部電話+三四快遞員=快遞公司
2月17日，元宵節(jié)。早上8點開始，申通快遞員老夏騎著他的二手電瓶車，穿梭在杭州各個公司大樓間。或遠或近，到下午5點，他已經(jīng)接了100多單業(yè)務。
在他眼里，快遞員的職業(yè)無需文化，也無需專業(yè)技能，只要熟悉道路，吃苦耐勞，經(jīng)過三言兩語的業(yè)務介紹后，就能出門干活了。“我每天的工作時間比較長，跑的地方多，所以收件也相應多一些。”
在老夏看來，同樣是快遞公司，各自之間也有著天壤之別。“一間出租屋，兩部電話，再找?guī)讉�親戚朋友做快遞員，一間快遞公司就誕生了。”老夏說，一些小的快遞公司，工作人員甚至連貨物到底怎么運轉都不清楚。由于沒有任何自有快遞網(wǎng)絡，這些快遞公司只不過扮演著中介角色——將貨物轉給其他擁有運營網(wǎng)絡的公司，并從中賺取一定比例的價差。這樣的現(xiàn)狀，也直接導致了服務質量差的情況不斷發(fā)生。“有些快遞公司處理快件時，雖然沒有用腳踢貨物那么夸張，但是隨手將快件扔來扔去肯定是經(jīng)常有的。因為貨件實在太多了，根本不可能一件件地拿。”
必須提高快遞準入門檻
對網(wǎng)上盛傳的快遞員隨意踢扔貨物的視頻，省社會科學院社會所副所長、教授楊建華至今記憶猶新。在他看來，目前中國快遞行業(yè)的發(fā)展模式是存在一些弊端的。“目前我國快遞行業(yè)發(fā)展速度很快，但快遞行業(yè)的監(jiān)管和相關的法律法規(guī)卻還沒有完全建立起來。就拿賠償問題來說，完全是快遞公司自己制定的企業(yè)規(guī)范，并按照這個來執(zhí)行，這對消費者來說是非常不公平的。”
楊建華說，就目前快遞業(yè)暴露出的一些問題而言，不僅嚴重損害了消費者的利益，同時也損壞了快遞業(yè)的形象。“照此發(fā)展下去的話，快遞公司最終將自食其果，人們將越來越不信任他們。”
“要破解目前快遞行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，應該從它的行業(yè)準入方面、行業(yè)標準化制定方面下點功夫，必須提高準入門檻。”楊建華稱，行業(yè)準入這一塊，除了在資本金上的限制以外，對企業(yè)的經(jīng)營資質、經(jīng)營素質、員工素質，進行相應的限制和培訓。另外一個就是，中國的快遞行業(yè)在經(jīng)過這幾年發(fā)展以后，必須進入一個標準化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌道，必須制定很嚴格的行業(yè)標準。“有了這個行業(yè)標準就必然會淘汰一些質量比較差的企業(yè)，那么快遞行業(yè)也不會出現(xiàn)那么多的問題。”（記者陳煒）
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本文標題：繼“申通快件暴力”之后 申通快遞員圓珠筆戳傷收件人
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