12月22日消息，斯萊克(300382)擬投資東莞阿李旗下動力電池頂蓋板業(yè)務(wù)。
據(jù)介紹，東莞阿李是一家從事自動化設(shè)備、機械、模具生產(chǎn)和銷售的公司，控制的宜春市駿智機電科技有限公司相關(guān)下屬企業(yè)的主要業(yè)務(wù)為動力電池頂蓋板、殼體的生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)，在新能源汽車用方形電池殼方面，與下游客戶建立了良好的合作關(guān)系，擁有豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗。
根據(jù)雙方簽署的《股權(quán)投資意向性協(xié)議》約定，東莞阿李將自身及控制范圍內(nèi)公司的全部電池殼業(yè)務(wù)重組至宜春駿智。上市公司擬通過新增注冊資本、受讓股權(quán)，或兩者相結(jié)合的方式，獲得宜春駿智的控股權(quán)，東莞阿李繼續(xù)在目標(biāo)公司中持有少數(shù)股權(quán)。
斯萊克表示，東莞阿李旗下動力電池殼業(yè)務(wù)板塊所生產(chǎn)的動力電池殼體為方形電池殼，而公司現(xiàn)有的新能源汽車電池殼業(yè)務(wù)系圓柱形電池殼，具體而言，斯萊克的子公司新鄉(xiāng)市盛達新能源科技有限公司負責(zé)生產(chǎn)圓柱形鋼殼，安徽斯翔電池科技有限公司負責(zé)生產(chǎn)圓柱形鋁殼。由于形制的不同，導(dǎo)致其具體生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程、關(guān)鍵技術(shù)等方面存在差異，客戶群體的側(cè)重亦有所不同。
斯萊克稱，在中國及全球新能源汽車市場，圓柱形及方形動力電池殼都有廣泛應(yīng)用，與軟包電池共同構(gòu)成汽車動力電池的三種主要技術(shù)路線，其中，方形電池的市場份額占據(jù)優(yōu)勢。公司正在籌劃建設(shè)新能源汽車方形電池殼的生產(chǎn)能力，也正是看中了方形動力電池殼廣闊的市場空間。
斯萊克強調(diào)，本次擬收購的方形電池殼產(chǎn)能主要為傳統(tǒng)單機生產(chǎn)模式，但該公司已經(jīng)與部分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要廠商建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，經(jīng)過認證進入了供應(yīng)鏈體系，形成了持續(xù)性的銷售。通過對宜春駿智的整合，有助于公司向市場展示和導(dǎo)入長期積累所形成的能夠用于高速生產(chǎn)動力電池殼的超薄金屬成型技術(shù)和自動化工藝，對于公司新能源汽車電池殼業(yè)務(wù)的落地和發(fā)展具有積極作用。
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