京東自營干線運(yùn)輸正式運(yùn)營(樂購網(wǎng)配圖)
6月27日消息,近日,京東商城一輛輛滿載貨物的貨柜車從北京馬駒橋的京東庫房緩緩駛出,京東商城自營干線運(yùn)輸車隊(duì)宣告正式投入運(yùn)營。此舉作為京東“貨通全國,物暢其流”目標(biāo)的有力支撐,將為消費(fèi)者帶來更為便捷的購物感受。隨著京東商城自建物流體系的再度升級,“送貨更快、更精準(zhǔn)、服務(wù)更周到”的購物體驗(yàn)將加倍提升。
京東商城自營干線運(yùn)輸正式投入運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)了城市之間運(yùn)輸?shù)淖灾餍,提高倉與倉之間的運(yùn)輸速度,是京東自建物流戰(zhàn)略中的重要舉措。據(jù)悉,京東此前的長途運(yùn)輸主要采用第三方物流,運(yùn)輸期間經(jīng)停站點(diǎn)多,裝卸貨物頻率高、差錯(cuò)率也更高,如遇銷售旺季,面對海量的貨物運(yùn)輸壓力,第三方物流的缺陷更會不斷放大。
京東商城自建干線運(yùn)輸運(yùn)營,從根本上完善了京東物流配送系統(tǒng),解決了物流配送在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的各種問題,在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸效率、投遞精準(zhǔn)性、配送服務(wù)等方面均將大大提升。以從北京到上海為例,自營干線運(yùn)輸車隊(duì)僅需18-20個(gè)小時(shí)即可到達(dá),運(yùn)輸時(shí)間大大縮短。對此京東商城方面表示,自營干線運(yùn)輸車隊(duì)的建立,主要是為了改善客戶的購物體驗(yàn),也將進(jìn)一步為客戶提供更充分、準(zhǔn)確的庫存準(zhǔn)備,大大提高配送效率。
京東自營干線運(yùn)輸以單價(jià)上百萬的 “SCANIA”牽引車擔(dān)當(dāng)主力,所有牽引車均配有采用空氣懸掛技術(shù)制造的掛車,減震效果更加明顯,可以最大限度的減少貨物在長途運(yùn)輸中的意外損害。長達(dá)18米的載貨箱體,可以達(dá)到單車運(yùn)載近100立方米貨物的能力。京東商城運(yùn)輸車隊(duì)的“豪華陣容”,為車隊(duì)安全快速和強(qiáng)大運(yùn)輸能力的提供了最可靠的保障。
目前,京東商城已擁有六大物流中心,在全國超過300座城市建立了配送隊(duì)伍,京東通過不斷完善“最后一公里”配送服務(wù),從速度和服務(wù)細(xì)節(jié)上提升客戶體驗(yàn)。而此次其自營干線運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)更是縮短了城市間運(yùn)輸效率,確保配送的時(shí)效性在可控范圍之內(nèi),更進(jìn)一步打通全國物流網(wǎng)絡(luò)。
隨著用戶對物流效率的要求越來越高,只有大力構(gòu)建自己的物流體系,掌控物流的所有環(huán)節(jié),才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營環(huán)節(jié)的效率最大化。業(yè)內(nèi)人士分析,京東商城自營干線運(yùn)輸車隊(duì)正式運(yùn)營,強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和快速準(zhǔn)確的投遞特點(diǎn),將讓客戶的購物體驗(yàn)煥然一新,此舉作為京東商城“貨通全國,物暢其流”的有力支撐,讓消費(fèi)者省心、放心、安心的同時(shí),也必然成為京東商城區(qū)別于其他電商平臺的優(yōu)勢。
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