B2B網(wǎng)上商城上線、4年內(nèi)門店數(shù)量翻番、支持中小零售商……一向低調(diào)的麥德龍近日的一系列舉動備受業(yè)界關(guān)注。新任中國區(qū)總裁何哲偉在華加速擴(kuò)張的舉措已經(jīng)正式拉開大幕，甚至有業(yè)內(nèi)人士將加速門店拓展、進(jìn)軍電商和試點(diǎn)零售商支持計(jì)劃看做是拉動麥德龍擴(kuò)大中國市場份額的三駕馬車。
加速門店拓展
經(jīng)營模式不宜快速復(fù)制
日前，麥德龍方面表示，未來3-4年內(nèi)，預(yù)計(jì)將在華門店數(shù)量將擴(kuò)大一倍，達(dá)到100家。截至去年底，麥德龍?jiān)谥袊?9座城市共有54家門店。
麥德龍雖然是全球第四大零售商，但在中國的業(yè)績卻一直不溫不火。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會上周公布的2011年中國連鎖百強(qiáng)名單中，麥德龍?jiān)谥袊匿N售規(guī)模為138億元，不及家樂福和沃爾瑪?shù)?/3，在國內(nèi)市場外資零售商的排名中也僅列第十名。
何哲偉曾在2月透露，今年將加快在華擴(kuò)張步伐，年內(nèi)至少在中國新開10家門店。麥德龍?jiān)谥袊牡赇伱娣e一般都在1萬平方米以上，目前多采用自建物業(yè)的方式開店。鑒于龐大的門店面積要求，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二三線城市將成為麥德龍下一步布局的重點(diǎn)區(qū)域。
麥德龍一直采用倉儲式會員制模式，其銷售形式也以批發(fā)為主，對此業(yè)界卻并不看好麥德龍的擴(kuò)張之路。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，批發(fā)這種業(yè)態(tài)本不是靠門店數(shù)量取勝的，一年開10家新店的做法已經(jīng)是“大躍進(jìn)”了；雖然麥德龍目前在中國已形成了酒店餐飲、中小零售和批發(fā)商、企事業(yè)單位三大核心客戶群，但死板的會員制模式如果不對普通大眾有所松動，那必將阻礙增加新客戶的步伐。
IBMG國際商業(yè)管理集團(tuán)公司董事長李生也認(rèn)為，麥德龍以批發(fā)為主的業(yè)態(tài)并不適合迅速擴(kuò)張，但由于其上市公司的性質(zhì)，來自股東各方面的壓力迫使麥德龍走上了這條道路，“由于近年來麥德龍?jiān)跉W洲和日本的發(fā)展空間有限，才將發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中國”。
對于麥德龍的有效擴(kuò)張之路，李生認(rèn)為，由于麥德龍自有物業(yè)居多，購物中心或許是其下一步的發(fā)展方向。
進(jìn)軍電子商務(wù)
物流體系任務(wù)艱巨
近日，麥德龍B2B網(wǎng)上商城正式上線，這意味著麥德龍?jiān)谌A實(shí)體店面擴(kuò)張與電子商務(wù)市場拓展相結(jié)合的布局上又前進(jìn)了一步。麥德龍方面稱，在電子商務(wù)上的投入是數(shù)以億元計(jì)的。
零售企業(yè)進(jìn)軍電商早不是新鮮事，但迄今為止卻鮮有成功的案例。麥德龍這次的線上布局會有何不同之處？
作為全球最大的“現(xiàn)購自運(yùn)式”零售集團(tuán)，麥德龍“商對商”的模式也延伸到了電商領(lǐng)域。麥德龍方面稱，網(wǎng)上商城將以自建物流和實(shí)體門店的方式進(jìn)行全國配送，從而控制成本。客戶在商城購物后，可以選擇在任意一家麥德龍的門店進(jìn)行提貨，也可選擇送貨上門。由于專業(yè)客戶通常會有大批量的重復(fù)采購，商城還將推出重復(fù)購物訂單功能，客戶選擇周期性定時訂購的服務(wù)，貨物就會按期送達(dá)。
在業(yè)界看來，B2B模式本身是最賺錢的模式，因此麥德龍?jiān)谕度氘a(chǎn)出比上應(yīng)該不成問題；電子商務(wù)專家龔文祥也表示，麥德龍的客戶在登錄網(wǎng)站時的購買意愿已經(jīng)很明確，這就使得網(wǎng)上商城的轉(zhuǎn)化率較高；由于麥德龍面對的多是企業(yè)客戶，因此均單額也不會很低。這樣在考量電子商務(wù)優(yōu)劣的三個標(biāo)準(zhǔn)上，麥德龍都具有一定優(yōu)勢。
此次麥德龍開通B2B業(yè)務(wù)，最主要的目的還是拓展客戶數(shù)量，提高銷售額。麥德龍中國區(qū)副總裁馮劉透露，調(diào)研顯示中國電商市場90%的業(yè)務(wù)屬于B2B，麥德龍的商機(jī)無限，計(jì)劃未來將有70%的新客戶。
不過，業(yè)界依然對麥德龍的物流體系是否能勝任電商業(yè)務(wù)提出了質(zhì)疑。與家樂福、沃爾瑪相比，麥德龍的店面數(shù)量未能形成規(guī)模效應(yīng)，這在一定程度上增加了物流配送方面的成本壓力。
在德國本土，麥德龍有900多家門店，從配送中心到門店的平均距離少于250公里，而且其物流配送中心既有現(xiàn)購自運(yùn)商場，也涵蓋了旗下的零售超市和百貨商店；在中國市場，麥德龍?jiān)?9座城市分散著54家門店，配送距離超過了500公里。通過自建物流和實(shí)體門店來控制成本的做法，似乎在中國有很大難度。
扶持中小零售商
加速二三線市場成長
隨著眾多國際連鎖零售巨頭在中國擴(kuò)張，中國本土的個體零售店面臨日益激烈的市場競爭。借鑒麥德龍?jiān)跉W洲的經(jīng)驗(yàn)，基于中國的市場情況，今年麥德龍?jiān)谥袊圏c(diǎn)零售商支持計(jì)劃，以幫助中小型零售商客戶提升競爭力，完善經(jīng)營狀況和提升銷售業(yè)績。
在該支持計(jì)劃中，麥德龍不僅向個體超市和雜貨店提供全品類的一站購齊機(jī)會，零售商客戶經(jīng)理還為其進(jìn)行競爭環(huán)境分析，為其產(chǎn)品定價(jià)給予專業(yè)建議，甚至還會通過視覺設(shè)計(jì)，幫助提升店面形象，從而改善銷售業(yè)績等。據(jù)了解，該計(jì)劃會充分尊重中小型零售店主的經(jīng)營獨(dú)立性，提供靈活的菜單式服務(wù)供其選擇。
何哲偉透露，零售商支持計(jì)劃的實(shí)施讓中小商戶提高了40%的銷量、20%顧客增長和10%的利潤增長。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將為麥德龍快速搶占二三線市場保駕護(hù)航，并可以讓麥德龍與中小零售商共存。
推薦閱讀
國內(nèi)鞋類商城集體開設(shè)服裝頻道，垂直電商加速品類擴(kuò)張。記者近日獲悉，優(yōu)購網(wǎng)上鞋城已悄然推出服裝頻道，開始橫向品類擴(kuò)張。至此，目前國內(nèi)市場排名靠前的鞋類B2C均已上線獨(dú)立的服裝頻道，鞋類商城正在向鞋服類商城轉(zhuǎn)>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：麥德龍?jiān)谌A擴(kuò)張進(jìn)軍電商：物流體系任務(wù)艱巨
地址：http://www.geekbao.cn/a/b2b/20120523/62290.html
網(wǎng)友點(diǎn)評
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示