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受空姐代購案沖擊 海外代購走到十字路口

作者: 來源:未知 2012-09-16 09:38:57 閱讀 我要評論 直達商品

  最近“空姐代購”涉嫌走私被判重刑的案件,驚醒了國內大量從事代購業(yè)務的商家。在大多數人的概念里,代購是一件再普通不過的事情。而如今,這一業(yè)務不僅要面對經營中的各種不測,還面臨著法律的風險。

  懸在海外代購業(yè)頭上的“達摩克利斯之劍”終于落下。

  近日,前空姐被判刑11年一案,引發(fā)海外代購行業(yè)“地震”。讓這個活躍在灰色地帶一年逾400億元的產業(yè)面臨法律風險。

  在高壓的法律風險面前,已有不少代購商家打算退出代購業(yè)務。面對依然龐大的市場需求,一些業(yè)內人士和專家紛紛呼吁國家出臺針對性的監(jiān)管措施,使海外代購從地下走向地上。

  空姐代購案揭開灰色產業(yè)鏈

  近日,北京市第二中級人民法院審理了離職空姐走私化妝品案。曾擔任某航空公司空姐的李某,也是淘寶店主,因多次大量攜帶從韓國免稅店購買的化妝品入境而未申報,偷逃海關進口環(huán)節(jié)稅高達113萬余元。公檢機關查明:2010年至2011年8月間,李某伙同他人多次在韓國免稅店購買化妝品等貨物后,以客帶貨方式從無申報通道攜帶進境,并通過李某等在淘寶網的網店銷售牟利。

  9月3日,北京市二中院一審以犯走私普通貨物罪判李某有期徒刑11年,處罰金人民幣50萬元。李某遭重判驚醒了眾多從事海外代購業(yè)務的賣家,這一群體的營業(yè)額在中國已經十分可觀。據中國電子商務研究中心監(jiān)測數據顯示,2010年中國海外代購市場交易規(guī)模達120億元。而2011年海外代購市場交易規(guī)模達到265億元,較上一年漲幅120.83%。預計2012年海外代購的交易規(guī)模將有望達到480億元。

  代購產業(yè)之所以能有如此大的規(guī)模,是因為它所具有的獨特優(yōu)勢。根據我國對國外箱包、化妝品等品類商品的進口稅率,偷逃關稅可以擁有比正規(guī)渠道低原價60%左右的價格優(yōu)勢。再加上部分商品在境內稀缺等原因,海外代購快速發(fā)展,已經形成一個成熟的產業(yè)鏈,形成了由買方、代購方、物流、平臺方和賣方等多方參與完成的跨境商品及服務交易模式。

  據了解,從事海外代購的商家大致可以分為兩類:一類是以李某為代表的個人散兵作戰(zhàn),這類群體大多數依附于淘寶平臺;另一類則是以幫購網為代表的企業(yè)機構。

  多位在海外工作或學習的華人代購店主告訴《中國經營報》記者,他們主要通過私人包裹郵遞形式通關。通常的操作流程是,在接到訂單之后,去附近的專柜進貨,然后通過EMS等快遞郵寄回國。由于他們大多都有自己的工作或課程,因此通常是兼職從事這項業(yè)務。

  一位在意大利米蘭的店主李根(化名)接受了記者采訪,他在淘寶的店鋪主要銷售奢侈品,客戶以回頭客居多。“實際上,代購的利潤并不如想象的那樣高,代購基本上只有原價8%到10%的利潤,商品價格通常不到國內專柜的一半,一個月的銷量在1萬多歐元到3萬多歐元之間。”據了解,李根的營業(yè)額在淘寶代購業(yè)務的店主中,屬于中等水平。

  實際上,代購業(yè)務的風險并不小。通關時,經常會遇到偷貨、調貨、亂收稅的情況。郵寄也不可能都保價郵寄,包裹掉了就只有自己認虧。李根告訴記者,他們通常會把價格標低一些,否則很容易被海關人員盯上,甚至掉包或丟失。

  在淘寶平臺上,不僅有李根這樣的海外華人開店,更多是境內華人從事這一業(yè)務。這些在國內做代購的店主,他們通常會將在海外購買的商品交由空姐、導游或自己,個人攜帶通關,或是通過與海外伙伴聯(lián)手,由他們采購統(tǒng)一郵寄到國內,再進行分發(fā)。

  由于海外代購存在信息不對稱及高毛利,這一業(yè)務也吸引了一批企業(yè)機構。如幫購網、亦得網、美國寶貝網、ASOS、Eastbay、美國購物網、Shopbop、每日通販、易趣、放心買、愛購全球等代購網站。這些企業(yè)有國內創(chuàng)辦的,也有海外公司創(chuàng)辦但服務于中國市場的。

  新政之下何去何從?

  在“前空姐被判刑”事件之前,海外代購可能存在的法律風險并沒有被充分認識。實際上,這并不是一個如想象中那樣,可以簡單快速致富的領域。

  事實上,國家針對可能存在的漏洞已經出臺了針對性政策,加強監(jiān)管。海關總署于2010年連續(xù)出臺的《關于調整進出境個人郵遞物品管理措施有關事宜》和《關于進境旅客攜帶個人自用進境物品征稅的規(guī)定》,兩份文件對海外代購行業(yè)造成較大的沖擊。兩份文件針對海外代購環(huán)節(jié)中的郵寄和私人攜帶,征稅標準變得更加嚴格,免征稅稅額標準個人郵寄為50元,個人自用進境物品為5000元,同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)也加強了監(jiān)管。

  今年4月15日起,海關總署發(fā)布的2012年第15號公告正式實施,新政進一步細化了行郵稅征稅物品目錄,并修改境外快遞清關渠道。此舉推高了海外代購的運營成本,而海外代購業(yè)務的性價比也將大打折扣。

  海關新政的執(zhí)行已經讓一些不能適應的從業(yè)者退出市場,此次前空姐被判刑案的出現,也將影響一批海外代購客的退場或轉型。在淘寶網上,已有一些網店掛出暫售的信息。在接受記者采訪的幾位店主中,有三位表示會退出這個市場,另有一位則表示,暫停業(yè)務,而未來也是順帶在做。

  “政府是為了殺雞儆猴,但實際并不一定奏效,大家都是為了能更好地生活下去,沒有辦法的。”李根表示。

  對此現象,中國電子商務研究中心分析師莫岱青表示憂慮。她認為,前空姐被判一案,不利于這個產業(yè)的健康發(fā)展。她還預計,關稅調整后,代購行業(yè)短期內會出現淘汰潮。此外,也將影響海外代購產品價格持續(xù)上漲,市場增長規(guī)模或將有所回落。

  浙江金道律師事務所律師、中國電子商務協(xié)會政策法律委員會委員張延來認為:“政府并不是想把這個行業(yè)搞死,也不可能針對代購網開一面,這個產業(yè)的出路在于轉型升級,不再是靠偷逃關稅而獲得的價格優(yōu)勢,而是靠滿足消費者多樣化的需求,有一些顧客愿意承擔這些費用。”

  “網絡代購和批量進口就好比農民自留地和農場主一樣,農民到市場上賣菜事實上只交市場管理費。比如網絡代購最多的是奶粉,如果按照走私來計算,可能空姐都要被抓光了,如果很多人都違反法律,一定是立法出問題了。”網絡經濟專家呂本富認為,網絡代購和批量進口應該是兩個不同的商業(yè)模式,所以適用的管理體系和稅收體系應該不同,這是未來國家改革關稅應該思考的方向。


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