快遞老大"順豐"轉(zhuǎn)行做電商，旗下購(gòu)物網(wǎng)站"順豐優(yōu)選"可能六月上線。既要"守本行"，又要"搶外行"，快遞企業(yè)左沖右突為哪般？
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，看到、京東、當(dāng)當(dāng)?shù)入娚叹W(wǎng)站賺得盆滿缽滿，民營(yíng)快遞行業(yè)的老大順豐也坐不住了。今天有網(wǎng)友爆料，順豐旗下電商網(wǎng)站"順豐優(yōu)選"預(yù)計(jì)6月1日正式上線，專門做高端食品，服務(wù)中高端客戶。順豐的舉動(dòng)在不少人看來是順理成章、水到渠成的事。早在2010年7月，順豐開通購(gòu)物網(wǎng)站"E商圈"時(shí)，就顯露出了它要布局電商領(lǐng)域的意圖，不過，這個(gè)項(xiàng)目只在香港地區(qū)維持運(yùn)營(yíng)，主要銷售有機(jī)蔬菜等食品。去年，順豐又通過CEO王衛(wèi)的控股公司深圳泰海投資獲得牌照，成為一家獲得第三方支付牌照的物流企業(yè)。綜合種種跡象，有業(yè)內(nèi)人士說"憑借在物流業(yè)積累的老底子，順豐做是遲早的事情。對(duì)順豐而言，路都修好了，為什么不能自己開開車呢？"也許是順豐不再心甘情愿"只為他人做嫁衣"，也許是快遞行業(yè)的惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，逼迫順豐不得不尋求多元化發(fā)展。也許，順豐進(jìn)軍電商領(lǐng)域，真的能跟"淘寶"一較高低。總之，順豐的這個(gè)轉(zhuǎn)型之舉引發(fā)了一系列的猜想。經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、知名IT評(píng)論人洪波，一起來評(píng)論這個(gè)話題。
眼下電子商務(wù)領(lǐng)域真成了賺錢的香餑餑，很多企業(yè)都想擠進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)。順豐是做快遞起家的，我們說它已經(jīng)具備做電子商務(wù)的基礎(chǔ)條件，而且還有一定的優(yōu)勢(shì)，它轉(zhuǎn)行做電商是不是志在必得？
洪波：我認(rèn)為順豐有這樣的意圖，它可能人物既然有很好的快遞地位，自己做電商可以更好的服務(wù)客戶。但是電子商務(wù)可能并不像順豐想的那樣簡(jiǎn)單，修路的和開車的畢竟不是一回事，這是兩個(gè)行當(dāng)，而且電子商務(wù)也沒有盈利，目前中國(guó)的電子商務(wù)還處在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局階段，順風(fēng)的進(jìn)入可能會(huì)給它的財(cái)務(wù)表現(xiàn)帶來不好的影響。
順豐要想達(dá)到成功目標(biāo)還需要怎么做，差距在哪？
洪波：畢竟是兩個(gè)行業(yè)，而且電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)本身確實(shí)比較激烈，過去的這一年多電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的狀態(tài)，而且營(yíng)銷成本非常的高，很多曾經(jīng)盈利的企業(yè)也變得虧損，這也說明該行業(yè)其實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的。作為新入行者，在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中能不能站住腳是有疑問的。順豐快遞品牌在消費(fèi)者中非常，但是轉(zhuǎn)型做電商能不能被消費(fèi)者所接受也是有疑問的；另外，順豐可能是想規(guī)避電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，想做這種高端品牌，而且瞄準(zhǔn)了價(jià)格不敏感的人群。但是，綜合起來電子商務(wù)高端和低端區(qū)分不是特別明顯，因?yàn)榇蠖鄶?shù)電子商務(wù)都是通用的，這種高端其實(shí)也是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的。
我覺得順豐選擇也有理由，第一快遞行業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，過去快遞行業(yè)也都在紛紛抱怨利潤(rùn)率越來越薄，同時(shí)快遞行業(yè)還要承受來自電子商務(wù)公司自建快遞的壓力，這兩方面都讓他決定往上游走，所以我覺得順豐這個(gè)選擇也是有理由，但是這條路并不容易走。
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)說目前國(guó)內(nèi)電商發(fā)展速度是200%-300%，但是物流的增速只有40%，和電商相比物流業(yè)的發(fā)展空間更大，為什么現(xiàn)在順豐沒有守住自己的老本行精耕細(xì)作反而要擠進(jìn)本來就非常飽和的電商領(lǐng)域呢？
洪波：一個(gè)是資本市場(chǎng)的考慮，資本市場(chǎng)對(duì)于電子商務(wù)的估值可能比較高，對(duì)于傳統(tǒng)的物流業(yè)估值相對(duì)較低。另外就是物流的成本非常大，要想擴(kuò)張物流配送的范圍，要先期投入的成本非常大，這個(gè)也是擴(kuò)張不會(huì)像電子商務(wù)那么快的原因。
是不是意味著跟我們?nèi)粘Ｉ钤絹碓矫芮械目爝f業(yè)對(duì)資本的吸引力正在快速改變呢？
洪波：對(duì)，電子商務(wù)的吸引力肯定是更大一些。因?yàn)殡娮由虅?wù)相對(duì)來說是輕資產(chǎn)模式，而物流是重資產(chǎn)模式；另外，中國(guó)電子商務(wù)的增速非常快，這個(gè)也會(huì)吸引更多的投資人把錢投到電子商務(wù)領(lǐng)域，順豐進(jìn)軍電子商務(wù)也是有這樣的考慮。
推薦閱讀
馬云狂擲71億美元“分手費(fèi)” 回購(gòu)雅虎20%股份
>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：順豐轉(zhuǎn)行做電商：電商增速迅猛吸引投資人
地址：http://www.geekbao.cn/a/22/20120523/61951.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示