目前，共享單車已經(jīng)火遍全國各大主要城市的在街小巷，以黃橙為主的行業(yè)彩虹大戰(zhàn)已進入白熱化。而自從鹿晗加入ofo小黃車以來，便加深小黃車的品牌形象，拉開了與其他對手之間差距，行業(yè)霸主地位越發(fā)穩(wěn)固。在目前舉辦的夏季達沃斯論壇上，ofo作為中國實踐第四次工業(yè)革命理念的創(chuàng)新成長型企業(yè)之一驚艷亮相，領軍全球共享單車。
據(jù)悉，ofo小黃車與中國電信和華為共同研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT “物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術在移動場景的首次商用，標志著共享單車真正進入物聯(lián)網(wǎng)時代。同時，將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡和谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)應用于共享單車，是ofo引領的又一次行業(yè)創(chuàng)新，ofo正在形成以人工智能為基礎，以物聯(lián)網(wǎng)為載體的生態(tài)閉環(huán)。
據(jù)最新艾瑞數(shù)據(jù)顯示，ofo活躍用戶5月的月度總使用次數(shù)為134760.19萬次，摩拜用戶月度總使用次數(shù)為93399.39萬次。值得一提的是，ofo用戶月總使用次數(shù)領先摩拜超4億次、約合是摩拜1.4倍之外，還超越了使用次數(shù)為11.7億次的滴滴出行。可見，共享單車用戶使用頻率已經(jīng)超越了網(wǎng)約車，ofo也成為了共享出行的第一大平臺。
市場滲透率方面，最新極光大數(shù)據(jù)顯示，共享單車領域由ofo以4.04%的滲透率位居榜首，領先摩拜的滲透率3.87%，穩(wěn)居第一;微信、QQ、支付寶以50%以上的市場滲透率摘取了App榜單前三甲，ofo排名第86位，超出排名89位的摩拜單車3個位次，并且排在美團外賣、百度糯米、搜狗搜索等熱門App之前。
同時，極光數(shù)據(jù)還顯示，4月新增用戶：ofo新增用戶1830萬，排名61，遠遠領先于摩拜(710萬，排名182)。ofo新增用戶數(shù)遠超摩拜達1120萬，為摩拜單車的近2.6倍。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo一直保持著絕對領先的行業(yè)優(yōu)勢，在覆蓋率方面，ofo連接了超過600萬輛共享單車，為全球120座城市提供了超過10億次騎行服務，全面領先其它同行。
在運維方面，ofo與重慶、西安等地政府政府合作，共同打造城市智能交通慢行體系，服務好用戶出行的“最后一公里”。在押金方面，ofo聯(lián)合中信銀行、螞蟻金服，為聯(lián)名卡或芝麻信用分用戶免押金，減輕用戶負擔。在服務方面，ofo與滴滴出行、支付寶合作，在滴滴和支付寶首頁開通小黃車服務，用戶無需專門進入ofo的APP也能解鎖小黃車。在技術方面，ofo聯(lián)手電信、華為研發(fā)基于NB-loT技術的智能鎖，并與北斗攜手優(yōu)化電子圍欄技術，提升小黃車技術性能。正是因為ofo在設計、制造、投放、運維、服務等各個環(huán)節(jié)都得到了行業(yè)高分，才能得到絕大多數(shù)用戶的青睞。
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本文標題：ofo月度使用總數(shù)遠甩摩拜4億次居第一 亮相達沃斯領軍共享單車
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