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按照國際經驗，當人均GDP達到1000美元，觀光游劇增;當人均GDP達到2000美元，休閑游驟升;當人均GDP達到3000美元，度假游逐漸旺盛;而當人均GDP超過5000美元，體驗性旅游快速發展，個性化、體驗化需求明顯增加。

隨著我國人均GDP增長和恩格爾系數的下降，旅游消費正逐漸成為消費熱點。我國2011年的人均GDP為5429.6美元，而2015年超過10個省的人均GDP超過1萬美元，意味著國內游客的選擇，更趨向于個性化、體驗化的需求。而旅行社的標準化行程和服務，以及人群大雜燴式拼團成行，已經無法滿足消費升級大背景下80/90后的旅游需求了。

這就需要一個產品能夠實現1人即可成團出行。在之前可供選擇的產品中，有兩種類型的產品可以達到這個需求：自由行和定制游。

20世紀前后，攜程等在線旅游服務商橫空出世，利用網絡讓“訂機票”、“訂酒店”更便捷，提倡“自由出行”的概念，就如它最近的廣告語所說：“攜程在手，說走就走”所傳達的一樣。然而攜程只解決了旅游前期“交通+住宿”的問題，對于到達目的地之后如何游玩，卻是一片空白，因此誕生了一批以“游記”、“攻略”為主，教人如何在目的地游玩的產品，例如“馬蜂窩”和“窮游”，但并未打通目的地的商家。

而定制游，事實上是高端旅游產品，滿足高端用戶不想跟團，也不想自己做攻略出行的需求，提供一名全程跟隨的導游，一對一專屬服務。國內一般以部分旅行社及工作室或小型公司為主，主打高端用戶，目的地主要是境外，當然其高昂的價格也讓中產及普通消費者直接止步。

因此，在消費升級的大背景下，游客需要的是一個怎樣的旅游產品呢?榴蓮旅游一直都在探索，最終找到方向源于兩件事。

2015年8月，榴蓮團隊去北京出差，團隊成員大多是第一次去北京，所以想趁這個機會去游長城。他們打開攜程，看著滿目琳瑯的長城游產品，足足篩選了半個小時，才選定了其中一個產品，下單。然后接到電話通知，明日早上7點10分在北土城B出口等旅游大巴。

第二天，住西山別墅的他們起了個大早，又坐車又坐地鐵，總算在7點10分趕到了站點。然而直到9點多，旅游大巴才姍姍來遲，導游對失去耐心的他們說：“實在不好意思，接了好幾家酒店，最后接的你們…”

大巴車到達八達嶺長城的時候，已經11點了。導游很自然的告訴大家，由于時間緊迫，所以只能乘坐長城游覽車，費用自理，每人110元。游完長城，到了吃飯時間，午飯看著就沒胃口，10人一桌標配團餐：8個菜1個湯，有豆腐、包菜、土豆絲、紫菜蛋湯、紅燒魚…

午飯后，去明十三陵。陵墓是在地下的，所以游覽的時候“就像鉆地窖一樣”，感覺非常不好。出十三陵后，大巴車將他們帶到鳥巢附近，導游說：“這是最后一站了，你們自由活動，然后自行解散。”大家望著遠遠的鳥巢，拍了張照片，就回西山別墅了，那時才下午三四點鐘。

長城游之后，團隊成員回想這一天滿滿的坑，就討論，為什么沒有一款產品，能夠避免這所有的坑呢?于是萌生了做旅游產品的初步想法，為了讓旅行更美好。

2015年10月，榴蓮旅游創始人準備帶著家人去桂林旅游，有友人聽聞，和他說：“你帶上我一家唄?住啥、吃啥、玩啥都跟著你，告訴我最后多少錢就行。”他說：“行啊。”

于是，他為大家訂好了機票，選好了酒店，預約了一輛商務車，帶著自家3口和莊家5口開始了桂林之旅。整個桂林游，他負責定游玩的路線、買門票、找正宗的本地美食、安排車接車送等等，然后其他人只需要跟著他，玩得超開心。

從桂林回來后，他就想，友人一家出門旅行有這樣的需求，是不是和他一樣的群體也有這樣的需求呢?經過一些調查之后，確認了這個想法，在和團隊成員討論旅游產品思路的時候，突然就清晰了，他要將這次桂林之旅自己做的事情，變成旅游產品的服務。

榴蓮旅游在實際設計產品時發現，之前總以為旅游這個行業主要是TO C的，后來才知道其實旅游主要是TO B的。游客從意愿產生、行程制定、預定購買、消費體驗、結束分享的過程中，其中“吃、住、行、娛、購、游”旅游六要素始終貫穿其中，缺一不可，而這六要素都依賴6個不同行業的供應商提供服務。

旅游在進行時，根據不同狀態，可以分為行前、行中、行后三個階段。行前階段是“游記”和“攻略”的天下，馬蜂窩、窮游等已經占據了大部分市場。行后是各大社交平臺的天下，微信朋友圈、微博占領了半壁江山。然而在行中，大交通“機票”“火車”市場已經越來越規范化，攜程、12306等平臺早已深入人心，六要素“吃、住、行、娛、購、游”在每個方向上都有不錯的針對消費升級的產品，例如“吃”的Enjoy、住的“Airbnb”、行的“神州專車”等等。但是卻沒有一個產品將這六要素打通，實現上游的供應商和下游的游客無縫對接。

因此，榴蓮旅游以廈門為試點，用6個月的時間，做了三件事。第一件事，委托一家以“大數據分析”為主的數據公司，從大眾點評、窮游及螞蜂窩等數十家權威平臺選出評分前十的供應商，由旅行體驗師親自體驗每個供應商，并進行綜合評分，篩選出優質的供應商，并與其簽約合作;第二件事，開發針對供應商和推廣商的商家系統及針對游客的“榴蓮旅游”微信服務號，將供應商和游客進行無縫對接，讓游客能夠僅帶一個手機就可玩轉目的地;第三件事，由旅行設計師設計目的地的旅游線路，并由專業的旅行達人進行實際體驗，最后確認最優質的線路方案，提供給榴蓮旅游的用戶。

2016年4月，榴蓮旅游邀請內測，2016年5月正式上線。從4月份至今，榴蓮旅游已經服務過3922名游客，其中線路服務187人，單品服務3428人，好評率達到99%。榴蓮旅游的合作伙伴大多也是體驗過產品之后，才成為合作伙伴。比如擅長商業分析、制造互聯網營銷工具和方法論的“李叫獸”體驗過廈門的產品之后，成為榴蓮旅游的品牌顧問，為榴蓮旅游的品牌定位及發展提供咨詢。比如在香港留學圈頗有名氣的微信公眾號“spencer的二次學習日記”的作者陳立飛，在體驗過產品之后，在公眾號上極力推薦了榴蓮旅游。以及其它各個領域的KOL，在體驗過榴蓮旅游之后，都成為榴蓮旅游的忠實粉絲。

前段時間，新浪科技出了一篇文章《凜冬已至!在線旅游創業公司死亡潮來襲》，一路唱衰在線旅游創業，之后又有旅游創業者寫了一篇《被妖魔化的在線旅游創業，終究會寸草不生還是迎接新生?》回應此文，文中觀點說，“6 年后會誕生一家 100 億美金平臺級公司，以及 N 個 10 億級的新型服務型企業。”

而榴蓮旅游一直堅守“讓旅行更美好”的愿景，并非因為旅游行業有利可圖，也不是為了銷售產品，而就是為了讓現實中的游客有更好的旅游體驗和感受，為了讓游客真正體驗到本地各類特色。榴蓮旅游要做的并非是讓游客購買產品，而是要打動游客對旅游更美好的追求和體驗。而如何提升體驗?簡潔、操作便利、使用便捷、供應商品質，從線下旅游供應商的選擇，到旅游產品的設計，再到游客線上看到產品展示、購買、操作，再到游客與供應商直接接洽，到供應商服務游客，再到游客主動愿意分享，需要從各個維度去完善和保證，每一步，每一個環節，每一個榴蓮人的服務心態和理念，每個產品的內涵，都體現著榴蓮旅游“讓旅行更美好”的初心。

在線旅游產品里，大多數創業者選擇的方向是出境游，13 億人中只有約 6500 萬人持有護照，而這個數字將在這兩年實現極速增長，出境游本身單價比國內游高幾倍，因此是極好的切入點。榴蓮旅游卻沒有選擇出境游，而堅守國內市場，主要原因是：榴蓮旅游為了幫助那些平時很忙，沒有時間做旅游行程規劃，或者沒有規劃能力，卻對旅游中吃、住、玩的特色、品質較為在意，注重旅游體驗、注重探尋本地特色的人群，擁有一場美好的旅行而不懈努力。

交通工具不斷升級，每個城市的距離會越來越短，相信再過兩年，國內出游都將變成“周邊游”，榴蓮旅游認為：“只有在看遍祖國山川之后，才更能體會不同的人文風景。”

2016年6月，榴蓮旅游在廈門產品已漸趨成熟的基礎上，又開拓了大理、麗江、桂林、成都、重慶等目的地產品，并在9月底對產品進行了升級。榴蓮旅游不主推APP，用戶直接關注榴蓮旅游微信服務號，即可購買和使用榴蓮旅游服務，輕APP的方式讓用戶更容易接受，而最近微信推出的“小程序”也在證實這一點。

榴蓮旅游認為，旅游是一個場景轉化到下一個場景的事情，升級之后的版本，通過LBS和個性化需求，設計出不同場景下可供用戶消費選擇的個性化產品：“絕美風光”、“精選之宿”、“誠意美食”、“特色玩法”、“便捷用車”、“地道特產”及“多日游”，其中“多日游”產品是根據不同的時長，將“吃住行娛購游”產品進行組合，精心設計半日游、一日游、多日游等產品，為游客提供更靈活、更切合需求的旅游產品。

發現美好，體驗美好，傳遞美好，榴蓮旅游提倡“你買好機票，其他的交給榴蓮旅游”，讓更多國內游人群實現““無需規劃的自由行”，讓旅行更美好。在在線旅游創業屢屢唱衰的大環境中，希望榴蓮旅游能夠絕處逢生。