購(gòu)車搖號(hào) 先申請(qǐng)者中簽率將增大
新政明年1月實(shí)施具體搖號(hào)方式不變暫不考慮以家庭為單位以后還會(huì)采取法律和經(jīng)濟(jì)手段控車
"我從第一期搖號(hào)就開(kāi)始搖，搖三年了都沒(méi)搖中。"總能聽(tīng)到"搖號(hào)大軍"成員這樣抱怨。未來(lái)，這種情況有望改變。
先申請(qǐng)購(gòu)車搖號(hào)者，明年開(kāi)始中簽幾率將加大；以家庭為單位搖號(hào)暫不實(shí)施；新能源車明年指標(biāo)2萬(wàn)個(gè)，申請(qǐng)者不足2萬(wàn)將直接配給……購(gòu)車搖號(hào)新政具體方案將于本月底前出臺(tái)并公布，明年1月首期搖號(hào)起實(shí)施，具體搖號(hào)方式不變。
同時(shí)，機(jī)動(dòng)車限購(gòu)和限行一段時(shí)間后肯定會(huì)用法律、經(jīng)濟(jì)手段置換出來(lái)。提示本市市民要有思想準(zhǔn)備，目前沒(méi)有用車需求的，不要急于參加搖號(hào)和購(gòu)車，未來(lái)使用成本可能會(huì)提高。
《法制晚報(bào)》記者了解到，今天上午，市交通委主任劉小明做客北京城管廣播，在節(jié)目中介紹本市多管齊下治理機(jī)動(dòng)車排放污染的情況。本市將治污和治堵結(jié)合，控制機(jī)動(dòng)車總量，調(diào)整機(jī)動(dòng)車出行結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，以改善空氣質(zhì)量。
7問(wèn)購(gòu)車搖號(hào)
1.先申請(qǐng)者將會(huì)受照顧？
劉小明介紹，對(duì)于購(gòu)車搖號(hào)的方式，有的說(shuō)希望以家庭為單位搖號(hào)，有的說(shuō)早進(jìn)去的應(yīng)該多些激勵(lì)，有的說(shuō)應(yīng)該拿出來(lái)一些拍賣，對(duì)此，交通部門(mén)都進(jìn)行了研究。
讓先進(jìn)入搖號(hào)池的中簽概率大些，這是合情合理合規(guī)合法的建議，考慮到市民這方面的要求，交通部門(mén)結(jié)合各方面的意見(jiàn)和建議將在明年會(huì)做適當(dāng)調(diào)整。不過(guò)，劉小明也坦言，未必能肯定搖中，但至少?gòu)男睦砩蟻?lái)說(shuō)，政策上考慮到了這一點(diǎn)。
2.會(huì)以家庭為單位搖號(hào)嗎？
對(duì)于以家庭為單位搖號(hào)，劉小明表示，現(xiàn)在還很難從法律上界定家庭。
而且民政、公安部門(mén)數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)工作還不是特別的充分，再加上離婚判決、外來(lái)人口等因素，審核有一定的困難。
3.新政什么時(shí)候開(kāi)始實(shí)施？
購(gòu)車搖號(hào)新政策的具體方案將在本月底前出臺(tái)并對(duì)社會(huì)公布。
明年1月，首期搖號(hào)起實(shí)施。
4.曾經(jīng)在2011年申請(qǐng)，審核通過(guò)，在多次未搖中后退出了申請(qǐng)，之后又重新申請(qǐng)，但申請(qǐng)編碼沒(méi)變，這種申請(qǐng)人算"老人兒"還是新申請(qǐng)人？
《法制晚報(bào)》記者從交通部門(mén)了解到，具體哪些申請(qǐng)者復(fù)核適當(dāng)提高中簽幾率，都將在月底公布。
5.增加先申請(qǐng)人的中簽率，如何保證公平公正？
交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所有工作都將以公平公正公開(kāi)為前提，多重隨機(jī)抽取種子數(shù)的搖號(hào)方式將不會(huì)改變。
6.除了限購(gòu)，以后還有什么招兒？
劉小明表示，機(jī)動(dòng)車限購(gòu)和限行都是短時(shí)間的臨時(shí)措施，這個(gè)臨時(shí)是3年、5年還是多長(zhǎng)時(shí)間，要看環(huán)境和交通情況的進(jìn)展。
對(duì)于北京而言，這種限行限購(gòu)一段時(shí)間以后肯定會(huì)用法律和經(jīng)濟(jì)手段置換出來(lái)，用經(jīng)濟(jì)的手段調(diào)控?fù)碛泻褪褂茫菄?guó)際上大城市都普遍采用的方式。
劉小明以新加坡舉例說(shuō)："在新加坡，一輛車牌照使用權(quán)8年，去年年初要花40萬(wàn)人民幣才能拍得，8年后要重新拍賣。新加坡現(xiàn)在僅90萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，每年增長(zhǎng)率只有0.5%。而本市在2.5%以上。因此這樣一些政策本市也會(huì)更多來(lái)用。"
現(xiàn)在有些市民并不需要用車，但怕以后搖號(hào)越來(lái)越難，就早早加入"搖號(hào)大軍"。對(duì)此，劉小明建議現(xiàn)在不急需用車的，也不要急于參加搖號(hào)和購(gòu)車，將來(lái)使用的成本會(huì)提高。
7.購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車會(huì)有啥要求？
劉小明介紹，今年買(mǎi)電動(dòng)車是不需要搖號(hào)的，但從明年開(kāi)始電動(dòng)車就需要參加搖號(hào)。明年全年新能源車的配置指標(biāo)是2萬(wàn)個(gè)，如果申請(qǐng)人低于2萬(wàn)就不需要搖號(hào)，直接獲得，如果超出2萬(wàn)就需要進(jìn)行搖號(hào)。
新能源車指標(biāo)將每2個(gè)月分配一次，月底將發(fā)布具體有關(guān)政策，市民可通過(guò)市交通委官網(wǎng)提出申請(qǐng)。
目前，新能源車各方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在進(jìn)一步提升，技術(shù)水平也在提升。現(xiàn)實(shí)情況下，確實(shí)有電池續(xù)航等問(wèn)題，這方面也都在進(jìn)行攻關(guān)和加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
同時(shí)，如果市民對(duì)新能源車輛更感興趣，還將可能會(huì)在總指標(biāo)量不變的前提下進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。
鏈接搖號(hào)三年兩次調(diào)整
自2011年本市實(shí)行購(gòu)車搖號(hào)以來(lái)，共進(jìn)行過(guò)兩次政策微調(diào)，都使中簽難度有所下降，但沒(méi)有持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間。
●第一次
2011年8月起
政策：中簽未用的棄號(hào)重回?fù)u號(hào)池。
影響：在2011年8月17600個(gè)每月額定指標(biāo)中加入了2011年1月中簽未用的1401個(gè)棄號(hào)，當(dāng)月指標(biāo)總量達(dá)19001個(gè)。中簽難度有所下降。
●第二次
2012年1月起
政策：實(shí)行"確認(rèn)延期"制，申請(qǐng)人若連續(xù)3個(gè)月未中簽，如想繼續(xù)搖號(hào)需"確認(rèn)延期"，每確認(rèn)一次延期可再連搖3次。規(guī)定2011年1月1日至2012年1月8日期間申請(qǐng)的經(jīng)審核通過(guò)的編碼，有效期截止至2012年4月8日。
影響：由于約30萬(wàn)人沒(méi)有"續(xù)約"，2012年4月，中簽幾率加大。 文/記者謝璐
購(gòu)車搖號(hào)前兩年累計(jì)有效申請(qǐng)人
時(shí)間 累計(jì)人數(shù)
2011年12月823665
2012年12月1338451
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