全國已進入高溫夏季，而赴美上市的中國概念股仍似寒冬正盛。繼4月宣布暫停IPO發行后，5月24日，神州租車又向美國證券交易委員會(SEC)提交文件稱，撤回赴納斯達克上市的申請，未來上市日期未定。
今年一季度四家企業曾先后向SEC提交招股說明書，此舉曾被視作赴美上市之路在復蘇，如今唯品會上市即破發，神州租車已撤回申請，中概股依然前途渺茫。
公司凈虧損逐年擴大
神州租車于1月18日首次向SEC提交F-1文件，并計劃于4月25日登陸納斯達克，擬最高融資1.58億美元。4月25日，神州租車稱受目前資本市場狀況影響，公司價值未能得到合理體現，因此決定暫停IPO發行。昨日神州租車又申請撤銷此次IPO。
資料顯示，神州租車由公司董事長及CEO陸正耀成立于2007年9月，主營汽車租賃，在全國66個城市有超過520個租車網點，車隊規模約2.6萬輛。神州租車未披露撤回上市申請的原因，業內認為，這與其此前路演認購情況不佳有關。消息稱，神州租車僅獲得三分之一的機構認購。
業績欠佳是神州租車不受市場青睞的原因。據神州租車的F-1文件顯示，該公司2009年營收為5400萬元，2010年提升至1.43億元，2011年前三季度，神州租車的營收達到4.89億元。營收雖在增長，但凈虧損逐年擴大。2009年、2010年和2011年前三季度卻分別凈虧損315.6萬元、4333萬元和1.18億元。
有統計數據說，中國有超過1萬家汽車租賃公司。且神州租車、一嗨租車、瑞卡租車等幾大連鎖租車企業激戰正酣，多以廣告戰和價格戰的方式進行。廣告戰燒錢，價格戰利潤低，本就重資產、高負債、缺少差異化競爭的租車行業，也讓資本漸失興趣。
不過，昨日神州租車CEO陸正耀對國外媒體稱，目前公司財務狀況健康，仍有很強的現金流收入，未來不會出現資不抵債的情況，可能將于年內增資，但尚未有具體時間表。他還表示，公司或將于年內考慮通過原股東注資和PE投資的方式籌資以降低負債率。2011年底神州租車資產負債率高達95.4%，若成功上市，其資產負債率有望降至78.3%。
中概股日子都不好過
無獨有偶，迅雷公司也曾如此。迅雷于去年6月8日向美國SEC正式提交IPO申請，計劃赴納斯達克上市，最多融資2億美元，當年10月13日，迅雷以全球經濟振蕩以及美國經濟疲軟導致資本市場不穩定為由，撤銷上市計劃。
2010年，赴美上市中國企業數量達到創紀錄的45家，融資額高達38.86億美元，2011年情況逆轉，只有11家，且第四季度數量為零。
此次神州租車取消IPO，市場人士擔憂會給中概股帶來負面影響。事實上，今年第一季度，神州租車、唯品會、易傳媒、盛大文學四家企業先后計劃赴美IPO，如今已兩家折戟。
唯品會在3月23日登陸紐交所，開盤首日即大跌15%，收于5.5美元，隨后更深跌至接近4美元關口。隨后，唯品會股價曾一度表現出持續上揚勢頭，但從未回到發行價之上。據唯品會不久前披露的一季報顯示，公司一季度凈虧損為860萬美元，較去年同期的凈虧損670萬美元擴大28%。財報公布后，唯品會股價繼續探底。
其他已上市的中概股日子也不好過，負面消息頻出。4月12日，SEC起訴開元汽車及其11名投資者涉嫌違規操縱股票成交；4月20日，旅程天下涉嫌財務造假，自愿從紐交所退市；4月23日，SEC指控中國能源虛報資產價值，公司高管侵吞數千萬美元公款；5月14日西藍天然氣公司及其董事長姬秦安因涉嫌在兩筆金額達1430萬美元的貸款中進行欺詐，被SEC正式起訴；5月18日社交網絡巨頭Face-book登陸納斯達克，國內同行社交股人人當日跌幅卻接近21%。
推薦閱讀
浪潮軟件昨天小幅高開后橫盤整理，14時前火箭發射，放量拉停，報收9 .31元，成交量急劇放大，創近期新高。 公司主營通信及計算機軟硬件技術開發、生產和銷售，作為我國領先的電子政務解決方案提供商，公司在電子政務>>>詳細閱讀
本文標題：神州租車撤赴美上市申請 中概股寒意難消
地址：http://www.geekbao.cn/a/04/20120525/63346.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示