繼微信、米聊之后，中國移動終于按捺不住要推出具有“即使通訊+語音功能”的“飛聊”。而隨著互聯(lián)網(wǎng)、運營商紛紛介入即時語音通訊，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能語音服務(wù)的市場空間也將快速打開。
最新消息顯示，中移動“飛聊”已經(jīng)進入最后的審核環(huán)節(jié)，最快將于本月底正式發(fā)布。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，飛聊的推出并非意料之外。此前，騰訊微信、米聊等軟件已經(jīng)通過低廉的流量收費模式吸引了大批用戶，這已經(jīng)觸及運營商的勢力范圍。
有媒體援引一份運營商的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，米聊、微信的部分高端用戶已經(jīng)有90%的短信被替代，按照這一趨勢，擴展到語音與低端用戶只是時間問題。電信運營商當(dāng)然不會允許這一情況的發(fā)生，“他們不但不會缺席即時語音通訊市場，甚至?xí)Τ蔀橹鲗?dǎo)者。”
據(jù)知情人士透露，移動內(nèi)部認(rèn)為，目前飛聊的版本還不夠完善，測試版還無法體現(xiàn)出移動在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，因此為了確保產(chǎn)品推出后即獲得用戶的認(rèn)可，移動決定推遲正式產(chǎn)品亮相至月底。
據(jù)悉，目前飛聊已經(jīng)做好了上線準(zhǔn)備；“飛聊”與中國移動“飛信”也會在一定程度上兼容。飛聊可以捆綁飛信好友關(guān)系，也將延續(xù)飛信的可跨平臺免費發(fā)送短信功能。“盡管微信、米聊已經(jīng)占據(jù)了市場先機，但在中國移動4億用戶以及飛信龐大用戶規(guī)模的支撐下，飛聊的推廣應(yīng)該不成問題。”上海證券分析師張濤指出。
據(jù)記者從騰訊微信相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，目前微信已經(jīng)覆蓋三大主流移動終端的操作平臺iOS、android、Symbian平臺，注冊用戶數(shù)達2000萬，在流量方面，30M流量可以發(fā)幾千條語音消息，此外在支持單人、多人會話時也不會花費太多流量；與此同時，小米科技的米聊注冊用戶也已經(jīng)達到400萬。
張濤認(rèn)為，作為一個快速興起的市場，即時語音通訊短時間內(nèi)不會出現(xiàn)一家獨大的局面，無論是騰訊微信還是移動飛聊都有自己的固定用戶群作支撐，不存在互相替代的問題。
實際上，中國移動也并非第一個試水語音通訊的運營商，此前中國電信聯(lián)手科大訊飛推出了“天翼訊飛”，也可以實現(xiàn)基于移動互聯(lián)網(wǎng)的語音輸入短信、接收新短信自動朗讀等功能。科大訊飛董秘徐景明在接受本報采訪時表示，在移動互聯(lián)網(wǎng)的多種細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，當(dāng)眼看、手動不方便時，語音變成了基本需求；而這部分應(yīng)用空間正在擴大。
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上述消息一經(jīng)公布立即引發(fā)熱議。受訪業(yè)內(nèi)人士均表示，且不說沒有競爭的“最后一公里”第三方公司能否真正實現(xiàn)運營商接入成本以及用戶寬帶資費的下調(diào)，僅就強制性地打破電信業(yè)務(wù)一直以來的全程全網(wǎng)的運營方式來看，其>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：移動推“飛聊” 攪局即時語音通訊
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