“幾年前，銀行柜臺前排長隊引起了很多人的關注和思考，為此監管層出臺了很多措施，銀行也出臺了多項措施，誰也沒想到短短幾年的時間，這些問題足不出戶就能解決了。”中國銀聯總裁許羅德在建行移動支付啟動儀式上說。
9月28日，中國建設銀行股份有限公司與中國銀聯召開了“中國建設銀行移動支付啟動儀式新聞發布會”，宣布建設銀行移動支付業務正式推向市場。建行稱，該行的移動支付在全球都位于領先水平，是國內第一家實現遠程和近程交易相互融合的銀行。
近日，易觀國際在其最新發布的《國內移動支付市場年度綜合報告2011》中指出:“2011年移動支付用戶有望達到2.2億戶，市場收入規模將增長78.8%，達到52.4億元。”為爭搶未來市場，各銀行秣馬厲兵，紛紛加入到競爭的行列。
建行首家實現
遠程近程整合支付
移動支付是一種全新的數字金融支付模式，選擇該支付模式的用戶除了可以通過安裝在手機上的客戶端進行基本金融交易、公共事業繳費和在線購物等遠程支付外，客戶只需要將手機輕輕接觸一下非接終端，就可以在商場、超市等渠道完成消費，今后，還將拓展地鐵、公交等小額支付業務。
移動支付是柜臺的延伸，體現了產業融合和服務融合的大趨勢，也體現了開放合作共贏的理念。
建設銀行副行長朱小黃在新聞發布會上表示，移動支付順應經濟全球化發展大趨勢，具有巨大的發展潛力并在未來很長一段時間內將有力促進我國金融服務體系的建設創新。
據悉，目前用戶可以在建設銀行北京、寧波等11個試點分行辦理移動支付業務，今后該業務將在全國范圍內開通。
“建行是全行業第一家實現遠程和近程支付相結合的銀行，也是目前安全性能最高的手機支付。”相關部門負責人在發布會上介紹。
三星、HTC等五家廠商
有望參與
目前，此移動支付業務基本上是連同手機一同出售。進行手機改造很復雜，所以要和手機廠商合作，共同推出用于移動支付的手機。
“目前，三星、HTC、天語、TCL已經表示希望加入這個集團，諾基亞也承諾會推出一系列帶有nfc的功能的手機，只要手機中帶有nfc功能，移動支付就可以實現。”銀聯移動支付項目組資深經理賴家勇在建設銀行的發布會上透露。“iphone加一個外殼也能實現。”該負責人介紹。
賴家勇說，根據最新統計，銀聯已經有70萬臺POS機改造成了非接式，建行今年也改造了4萬臺。
商業銀行移動支付
腳步加快
去年11月，中國移動以394.59億元收購浦發銀行28.70億新股，成為浦發銀行第二大股東，擁有浦發銀行20%的股權。中國移動董事長王建宙曾表示，入股浦發銀行，將能幫助中國移動大力推動移動支付的發展，并由此推動B2C、C2C電子商務的發展。
隨后雙發推出中國移動通信—浦發銀行聯名卡，據悉，如果卡主是中國移動手機用戶，還能通過手機附帶的外掛式手機卡，在具備“銀聯QuickPass”的機具終端上進行小額消費。目前上海的屈臣氏、農工商超市以及中石油、中石化加油站都已開通這一服務。
今年6月，中國銀聯與華夏銀行在上海簽署移動支付業務合作框架協議，雙方將合作推動銀行卡在移動電子商務領域的應用。根據協議，雙方將在部分地區開展銀聯手機支付業務合作。首批開通該服務的用戶可以通過安裝在手機上的客戶端進行在線購物、公共事業繳費、信用卡還款等遠程支付，今年底前實現非接觸式快速支付。
同樣在6月，花旗銀行亞太區卡業務副總裁Sean Hesh在公開場合表示，花旗銀行正積極開拓與銀聯的合作機會，以便進入更大的市場。他介紹自2008年起，花旗銀行已開始分享銀聯服務的數據。銀聯進一步在電子商務支付及移動支付等無卡支付方面積極發展的同時，花旗也繼續與銀聯尋求在這個領域當中的合作機會。Sean Hesh表示，花旗中國日前完成了“銀聯在線支付”的認證程序，并將于近日正式發布。
移動支付行業標準
年底有望出臺
“銀聯和建行目前正在積極推動，據我們了解移動支付的行業標準草稿已經出來了，最快今年年底，晚的話是明年，由工信部最終出臺。”建行相關負責人透露。
有業內人士指出，缺乏統一的支付標準，已經為支付產業帶來了一系列的問題，產業鏈上各類生產企業在產品設計制造上沒有標準可依，實現方式多種多樣，產品質量也良莠不齊，支付的可靠性和安全性就無從保障。
雖然標準有望推出，但是移動支付的絆腳石仍然存在。
據報道，中國銀聯移動支付項目組資深經理李尚慧介紹，目前，盡管我國移動支付市場存在銀行、手機運營商及第三方支付企業三股大的力量，但它們相互之間尚處于一個相對封閉的狀態，彼此之間的合作也不夠深入，這種封閉狀態和不深入的合作對于移動支付行業整體發展而言，是極其不利的。
她還表示，移動支付試點雖多，但卻未能形成主導模式。移動支付領域有全手機NFC系統方案、NFD等多種模式，而其中并沒有出現主導模式，也缺乏相互兼容性，這無疑會縮小用戶的使用范圍，給用戶造成不便。
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