對(duì)此,廣州物流協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張強(qiáng)認(rèn)為,“并不看好VC和PE會(huì)對(duì)還不太成熟的快遞業(yè)帶來(lái)多大助力,因?yàn)榭爝f公司必定要進(jìn)行洗牌,有一部分經(jīng)營(yíng)水平落后的注定要倒下。”
國(guó)內(nèi)某著名VC投資經(jīng)理人曾先生告訴記者,他早在2005年就開(kāi)始關(guān)注快遞行業(yè),從風(fēng)險(xiǎn)投資的操作邏輯看,快遞行業(yè)如今早已“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”,市場(chǎng)格局基本定型。
因此,對(duì)于VC來(lái)說(shuō),如今的快遞行業(yè)并無(wú)進(jìn)入的價(jià)值。
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編者按/在直營(yíng)化的大趨勢(shì)下,快遞企業(yè)正處于尷尬的困境中。近期發(fā)生的圓通加盟商糾紛事件表明:如今的快遞行業(yè),早已不再如10年前處于發(fā)展初始階段,加盟商可以輕易作價(jià)被收購(gòu)。因此,多數(shù)快遞企業(yè)在轉(zhuǎn)制過(guò)程中阻力重>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題:快遞業(yè)直營(yíng)遇難題:圓通直營(yíng)轉(zhuǎn)制遭停工抵制
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