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汽車噪音測(cè)試 到底那個(gè)噪音小

作者: 來(lái)源:千龍網(wǎng) 2010-12-02 18:13:36 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

 

  車外背景噪音:57

 

  車輛靜止車內(nèi)噪音:43

 

  點(diǎn)火瞬間時(shí)最大噪音:60.5

 

  空擋轟油門至3000轉(zhuǎn)最大噪音:67

 

  車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音:57

 

  車輛提供:湖北祥麒汽車服務(wù)有限公司

 

  評(píng)述:瑞麒M1以“數(shù)字化精品小車”為賣點(diǎn),配置上自然也以數(shù)字化系統(tǒng)為主,其核心都體現(xiàn)在數(shù)字化中置儀表上,包括車速、燃油續(xù)航里程等諸多信息都在中置數(shù)字儀表上體現(xiàn)了出來(lái),十分契合年輕用戶的口味。除開(kāi)數(shù)字化之外,M1也在NVH(噪音振動(dòng))控制等方面下足了功夫,足見(jiàn)奇瑞對(duì)新立高端品牌瑞麒的重視程度。瑞麒M1采用高隔音雙層密封膠條設(shè)計(jì),使車輛的密閉性進(jìn)一步提高,為車內(nèi)的降噪隔音做出了不小的貢獻(xiàn),也提升了乘坐的舒適性。
 

 

品牌:長(zhǎng)安汽車

 

  型號(hào):CX30 1.6L 豪華型

 

  車輛指導(dǎo)價(jià):7.88萬(wàn)元

 

  

噪音測(cè)試(單位:分貝)

 

  車外背景噪音:53.5

 

  車輛靜止車內(nèi)噪音:42

 

  點(diǎn)火瞬間時(shí)最大噪音:60

 

  空擋轟油門至3000轉(zhuǎn)最大噪音:64.5

 

  車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音:50.5

 

  車輛提供:武漢長(zhǎng)源龍騰汽車銷售服務(wù)有限公司

 

  評(píng)述:長(zhǎng)安新一代B級(jí)休閑家用轎車CX30,一經(jīng)亮相便成了許多消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)。X30在噪音控制上做得比較好,在引擎蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩內(nèi)側(cè)覆了厚厚的一層隔音棉,可以很好地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。在車門的部分,CX30采用了兩層橡膠圈,這樣處理的最大好處在于可以防止雨水等進(jìn)入車內(nèi),也可以很好地隔離車外的噪音。在測(cè)試的過(guò)程中,車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn),車內(nèi)仍然比較安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的聲音也是比較平穩(wěn)的。

  

品牌:長(zhǎng)安汽車

 

  型號(hào):奔奔mini 1.0L

 

  車輛指導(dǎo)價(jià):3.29萬(wàn)-3.99萬(wàn)元

 

  

噪音測(cè)試(單位:分貝)

 

  車外背景噪音:59.5

 

  車輛靜止車內(nèi)噪音:42

 

  點(diǎn)火瞬間時(shí)最大噪音:58.5

 

  空擋轟油門至3000轉(zhuǎn)最大噪音:68

 

  車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音:57

 

  車輛提供:武漢長(zhǎng)源龍騰汽車銷售服務(wù)有限公司

 

  評(píng)述:奔奔MINI幾乎是一款全新設(shè)計(jì)的作品,它的造型由長(zhǎng)安集團(tuán)位于意大利都靈的造型設(shè)計(jì)室完成,整車底盤和動(dòng)力匹配完全是從零開(kāi)始,從產(chǎn)品定位的角度,奔奔MINI的定位更低于奔奔,更緊湊的車身使奔奔MINI更適合年輕和富有創(chuàng)造力的一代。奔奔MINI搭載的長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是其配備的最高排量,以配合奔 奔MINI都 市代步車的定位。在測(cè)試的過(guò)程中還發(fā)現(xiàn),奔奔MINI對(duì)車內(nèi)的噪音處理得也不錯(cuò),特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制。作為微型轎車,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。


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